Fenadismer ha querido públicamente manifestar su "indignación y rechazo" por la "incomprensible" negativa del Ministerio de Transportes de establecer, con carácter excepcional, que se prohíba que el conductor profesional participe en las labores de carga y descarga de la mercancía en los camiones en la actual situación de emergencia sanitaria, a fin de reducir el riesgo de contagio del coronavirus.
En opinión de Fenadismer, "no hay ningún motivo de índole sanitario o administrativo que justifique la cerrazón del Ministerio de Transportes en regular tal prohibición, ya que mantener la posibilidad de que tengan que seguir realizando dichas tareas en los centros de carga y descarga, manipulando maquinarias de terceros en emplazamientos que les son ajenos, no hacen sino aumentar las posibilidades de contagio de los conductores, además de ir en contra de todas las medidas de prevención sanitaria exigidas por el Gobierno en las últimas semanas".
En este sentido, ha explicado la asociación, "cuando se está poniendo en juego la salud de miles de conductores profesionales, no cabe ampararse por parte del Ministerio de Transportes en que se ha transmitido una recomendación a las asociaciones de cargadores para que los conductores no tengan que realizar dichas tareas; eso supone desconocer absolutamente cual es la cruda realidad de los conductores profesionales cuando acceden diariamente a las plataformas logísticas."
Como prueba de esa "falta absoluta de sensibilidad" por parte de algunas de las empresas cargadoras y de distribución, Fenadismer ha tenido conocimiento y así lo ha querido denunciar que la cadena de supermercados DIA ha comunicado a través de su operador logístico a los transportistas que trabajan para dicho grupo de distribución que, a partir del 1 de mayo, "deberán realizar sí o sí" las descargas en sus plataformas logísticas en toda España.
Por ello, ante esta incomprensible actitud y prepotencia, Fenadismer ha querido apelar una vez más al Ministerio de Transportes para que, sin demora, establezca su prohibición legal por motivos sanitarios, teniendo en cuenta que lo que está en cuestión es la propia salud y la vida de los profesionales de la carretera, que tan esencial actividad están desarrollando estos días.
