Transportes inicia la redacción del proyecto de mejora del acceso al Puerto de Almería
El proyecto de mejora del acceso desde la A-7 será redactado por el Ministerio y consensuado con el Ayuntamiento, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria y contará con un presupuesto estimado de 49,6 millones de euros (con IVA).
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Se mejorará notablemente la accesibilidad al puerto resolviendo los problemas de congestión del tráfico que se producen principalmente en la glorieta de pescadería y en el enlace 790 de la A-7 con la AL-14.
MADRID. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado por un importe de 1,54 millones de euros (con IVA) la redacción del proyecto de trazado y construcción de mejora del acceso al puerto de Almería desde la autovía A-7, en la provincia de Almería. Esta formalización supone el inicio de la redacción del proyecto de trazado y construcción de las actuaciones que tendrán un presupuesto estimado de 49,6 millones de euros (con IVA). El anuncio de la formalización será próximamente publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Asimismo, Transportes ha autorizado el proyecto de construcción de mejora del acceso al puerto de Almería desde la N-340A, redactado por la Autoridad Portuaria, que cuenta con un presupuesto estimado de obras de 3,1 millones de euros (con IVA).
Ambos proyectos supondrán una mejora sobresaliente en la accesibilidad al puerto resolviendo los problemas de congestión del tráfico que se producen principalmente en la glorieta de pescadería y en el enlace 790 de la A-7 con la AL-14.
Actuaciones del proyecto desde la A-7
• Duplicar la carretera AL-14 mediante una calzada de nuevo trazado entre el enlace de la autovía A-7 y el túnel de Bayyana norte, generando dos calzadas unidireccionales: la existente, de tres carriles de salida de Almería hacia el enlace de la autovía A-7; y la nueva, con dos carriles de bajada hacia Almería desde la autovía, que requiere la construcción de un viaducto sobre el barranco de San Telmo. Para ello, se debe proyectar un nuevo túnel de tres carriles de salida de Almería que conecte con el trazado actual de la AL-14.
• Construcción de una carretera de acceso exclusivo al Puerto de Almería desde el enlace de la AL-14 con la N-340A, configurada como una carretera de dos carriles, uno por sentido. Se desarrollará adosada a la N-340A por el lado mar. En el citado enlace, unos ramales conectarán esta carretera bidireccional de acceso al puerto con la carretera AL-14 de calzadas duplicadas.
• Ejecución de una senda ciclo-peatonal en plataforma independiente, adosada al nuevo vial de acceso exclusivo al Puerto por el lado mar, para lo que será preciso construir una pasarela sobre la N-340A que conecte este itinerario con el carril bici existente al norte de la N-340A en su tramo final de acceso a la ciudad de Almería.
Esta actuación ha sido fruto de la colaboración entre la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria. La redacción del proyecto será consensuada por todas las administraciones implicadas.