CARTAGENA. Los trabajos se ejecutarán a lo largo de unos 293 metros, entre los kilómetros 9,020 y 9,290 de la CT-34, teniendo en cuenta la longitud del tramo a desdoblar, así como la reposición del firme de la glorieta este.
Las actuaciones comenzarán desde la glorieta del km 9,020 hasta conectar con la glorieta de nueva construcción situada en el km 9,240. En ambos puntos se realizará el ensanchamiento para su conexión con la vía duplicada.
Las obras también contemplan la ejecución de una nueva capa de rodadura para la glorieta existente en el km 9,020, mediante fresado y reposición del firme. Está previsto que los trabajos de fresado y reposición de la capa de rodadura de la glorieta se realizarán a la vez que la capa de rodadura del resto del tramo de CT-34.
Para dar cabida a la duplicación de calzada es necesario desmantelar el paso superior del ferrocarril, el llamado Ramal Ferroviario 1 de Escombreras, actualmente fuera de servicio.