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CARRETERA · Tras casi un año de actividad

Transportval aumenta su flota con dos nuevas unidades para responder a su actual crecimiento

Transportval OT, empresa especializada en el transporte de mercancías por carretera, ha aumentado su flota de vehículos propios con la adquisición de dos nuevos camiones Mercedes Actros Euro 6, con el objetivo de dar respuesta al aumento de actividad experimentado en los últimos meses.

valencia. Tras casi un año de actividad, “en Transportval hemos superado nuestras expectativas más optimistas de actividad y crecimiento”, tal y como sostiene Javier Gallardo, gerente de la compañía, en declaraciones a Diario del Puerto.

Ese crecimiento ha llevado al operador de transporte a aumentar su flota. En esta ocasión, la mercantil ha optado por dos conjuntos completos formados por dos cabezas tractoras Mercedes Atcros Euro 6 y dos plataformas extensibles multiposicionales, “lo que nos permite poder transportar todo tipo de contenedores, incluidos ADR y reefer”.

En estos momentos, y tras la puesta en servicio de estas nuevas unidades, la flota propia de Transportval asciende a nueve camiones propios, que se complementan “con colaboradores externos, con experiencia y de confianza, que nos permiten garantizar el buen servicio a nuestros clientes. Además, los vehículos cuentan con posicionamiento GPS, con lo que nuestros clientes pueden saber, en todo momento, donde están sus mercancías”, detalla Gallardo. En total, Transportval moviliza, entre vehículos propios y de colaboradores, un total de 30 camiones diarios.

El operador de transporte ha optado por dos conjuntos completos formados por dos cabezas tractoras Mercedes Atcros Euro 6 y dos plataformas extensibles multiposicionales

Aunque a cortoplazo Transporval no tiene previsto la incorporación adicional de camiones, lo cierto es que Javier Gallardo no descarta ampliar flota a medio y largo plazo, sobre todo por el constante incremento de actividad experimentado.

GNL y electrificación

En ese sentido, descarta que las futuras nuevas unidades sean propulsadas por GNL o eléctricas. “En estos momentos, el alto coste que suponen es una barrera importante. Es cierto que, con el paso del tiempo y cuando estas tecnologías experimenten un mayor desarrollo, podamos optar a ellas, pero hoy por hoy no son una opción”, reconoce el gerente de Transportval, que además pone en valor la puesta en marcha de la autopista ferroviaria entre Valencia y Madrid por parte de Trans Italia y Tramesa, “una infraestructura que nos va a permitir ahorrar en combustible y costes asociados”.

El catálogo de servicios de Transportval OT incluye el transporte de contenedores, reefers, seco, ADR y sobrepeso (con unidades de tres ejes para hasta 44 toneladas), tanto en el ámbito nacional como internacional.

Otro de los valores que destaca el gerente es que realizan servicio de ADR, “un servicio especializado que no todos los operadores quieren ofrecer porque es muy exigente en temas de seguros y burocráticos”.