El CNTC advierte que el sector debe prepararse para tomar "medidas excepcionales"

Tal y como adelantó Diario del Puerto el viernes, el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha hecho pública hoy una carta abierta en la que advierte que el sector debe prepararse para tomar "medidas excepcionales" si no se revierte la situación de "abandono" por parte de la administración al sector del transporte por carretera.

25 octubre 2021 12:24

DP Madrid

Última actualización
25 octubre 2021 12:43

A través de una carta abierta del departamento de mercancías del CNTC, el Comité ha denunciado la falta de soluciones a los problemas estructurales y coyunturales del sector del transporte por carretera, aún habiendo sido pieza clave durante el confinamiento derivado de la situación de pandemia.

Teniendo en cuenta este contexto, el CNTC ha anunciado que ante "esta situación de abandono, ante un riesgo cierto de quiebra estructural del sector, solo cabe llamar a la sensibilidad de las bases asociativas de nuestras organizaciones con el fin de adoptar si fuera preciso medidas excepcionales, sin descartar ninguna, que trasladen a la sociedad el grave peligro ante el que se encuentra el transporte por carretera y que, desde luego, trasciende a su mero interés".

Riesgo de quiebra estructural

"El sector al que representamos lleva años atravesando una situación dificilísima, con enormes problemas de tipo estructural y coyuntural, acerca de los cuales se ha llamado repetidas veces la atención tanto de la Administración, como de nuestros clientes, sin haber obtenido la menor respuesta, aun cuando existe un riesgo cierto de quiebra estructural del sector. Ambos parecen vivir bajo el ensueño de, 'si estos desaparecen, otros lo harán', ignorando la realidad que, en las circunstancias actuales del sector, no habrá ningún otro", han apuntado desde CNTC.

Asimismo, el comité asegura que "desde hace más de dos años, la Administración tiene una lista de los problemas concretos del transporte de mercancías por carretera para los que se ha pedido solución, sin que en todo este tiempo se haya hecho nada para resolverlos, incluso cuando existen compromisos firmados por todo un Secretario de Estado".

En este sentido, han denunciado que "los profesionales del sector se desayunan con la realidad del aumento de costes, una alarmante ausencia de conductores por la total ausencia de incentivos para la profesión, trabajando para unos clientes que les someten a un trato vejatorio, obligándoles a realizar labores propias de un carretillero, tras largas horas de espera en sus instalaciones en condiciones degradantes". Además, han indicado que "tampoco las empresas de transporte, mayormente en situación de mera supervivencia, están en condiciones de pagar unos sueldos muy superiores, que en ningún caso van a compensar ese maltrato".

Todo para el sector, pero sin el sector

Teniendo sobre la mesa los principales retos a los que se está enfrentando el sector del transporte por carretera, CNTC ha asegurado que el Gobierno "sin tener en cuenta lo acordado, es decir sin el consenso del sector, tiene intención de imponer su criterio en cuestiones como el pago por uso, la transición ecológica, el cambio de dimensiones y pesos".

Además, ha aseverado que el sector ha tratado en varias ocasiones reunirse con la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, desde su nombramiento "para hacerle ver esta situación, sin que al parecer haya tenido tiempo para ello y que sí ha empleado en otras cuestiones y en otros sectores de transporte, sin atender una actividad definida por el propio Gobierno como esencial, como es la nuestra".

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