A falta de conocer el texto normativo que pretende aprobarse, si bien podría ayudar a aquellos autónomos que en la actualidad no cumplen los requisitos necesarios para poder superar dicho trámite, "se creará un importante agravio para las que sí lo han realizado en el plazo legalmente establecido, las cuales han tenido que ponerse al día en el pago de sus sanciones pendientes y al corriente de sus obligaciones fiscales, laborales y administrativas, de las que se exoneran a las empresas que no visen este año 2020", advierte Fenadismer.
Además en el caso de que finalmente se aprobase, tendría como consecuencia una readaptación del calendario anual para realizar el visado, ya que a partir de ahora los titulares de autorizaciones de transporte público de mercancías y operadores de transporte visarían en los años impares y las de viajeros y transporte privado en los años pares, por lo que en consecuencia las empresas que hayan visado este año no volverían a hacerlo hasta 2023.
En todo caso, sea cual sea la solución que finalmente se adopte, Fenadismer insiste en la necesidad de adoptar una solución con la mayor urgencia posible, ya que subsisten las quejas de numerosos transportistas que bien cuando acuden a las plataformas o puntos de carga de la mercancía o bien con ocasión de una inspección de control en carretera, se les advierte que están realizando su actividad con la autorización caducada por falta de visado, con las consiguientes molestias y perjuicios que ello conlleva.