“El uso para todo de los Incoterms marítimos puede tener consecuencias devastadoras”

La Cámara de Comercio de Madrid, de la mano de Kuehne+ Nagel, celebró ayer una intensa jornada sobre los Incoterms 2020 que no sólo sirvió para detallar las novedades de la nueva edición de los Incoterms, adelantadas en primicia por este Diario el pasado 11 de septiembre, sino que además sirvió para poner de manifiesto los errores más habituales en su uso y las consecuencias negativas que ello comporta.

| 2 octubre 2019 - Actualizado a las 05:20h
De izquierda a derecha, Julio López Quiroga, abogado de Avante Legal; Antonio Quirós, abogado de Avante Legal; Jordi Sellarés, secretario general del Comité Español de la ICC; Rafael Gutiérrez de Mesa, director de Red de Oficinas K+N España; Miguel Ambielle, presidente de K+N España; y León Velázquez, técnico de la Cámara de Comercio de Madrid. Foto M.J.
De izquierda a derecha, Julio López Quiroga, abogado de Avante Legal; Antonio Quirós, abogado de Avante Legal; Jordi Sellarés, secretario general del Comité Español de la ICC; Rafael Gutiérrez de Mesa, director de Red de Oficinas K+N España; Miguel Ambielle, presidente de K+N España; y León Velázquez, técnico de la Cámara de Comercio de Madrid. Foto M.J.
Uno de los errores más comunes y que puede tener consecuencias más graves es, según destacó Antonio Quirós, abogado de Avante Legal, la utilización de los Incoterms marítimos para todo tipo de intercambio comercial sea cual sea el modo de transporte utilizado.A este respecto, según Quirós “el uso para todo de los Incoterms marítimos puede tener consecuencias devastadoras”, ya que la responsabilidad o el seguro...

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