Una intermodalidad eficaz pasa necesariamente por la eliminación de los cuellos de botella
Expertos y representantes de instituciones y empresas de logística, transporte e intermodalidad pusieron ayer de manifiesto en Vitoria-Gasteiz la necesidad de sentar las bases de una intermodalidad verdadera a partir de la construcción de infraestructuras ferroviarias eficientes pero siempre bajo la premisa de eliminar antes los cuellos de botella que impiden actualmente un desarrollo más pleno de la intermodalidad. Esa fue una de las ideas que dominaron ayer la séptima edición del Foro de Logística Intermodal del País Vasco, que tuvo además a la plataforma logística alavesa de Arasur como protagonista principal.
- 28 septiembre 2018 20:05
- Última actualización
28 septiembre 2018 19:05
El encuentro, que congregó en la capital vasca a cerca de un centenar de directivos del sector, estaba organizado por la Cámara de Álava y la Autoridad Portuaria de Bilbao, en colaboración con el Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Álava. Además de analizar en una primera parte el papel de Arasur y el futuro del desarrollo del transporte ferroviario en Euskadi, la segunda parte de Transmodal 2015 puso también el acento en e-commerce desde el punto de vista de la logística, la logística entre el mundo físico y el online y los cambios en las operaciones logísticas provocados por el e-commerce.La apertura de la jornada corrió a cargo de Gregorio Rojo, presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Álava; Asier Atutxa, presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao; Ana Oregi, consejera de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco y Javier de Andrés, diputado general de Álava. Todos ellos destacaron la necesidad de dotar a las empresas vascas y alavesas en particular las mejores infraestructuras para ser más competitivas y captar inversión extranjera.
Eliminar fracturasEn este sentido, el presidente de la Cámara de Álava, Gregorio Rojo, destacó la necesidad de potenciar el sector, apostando por un modelo de transporte intermodal, más eficaz y sostenible, y unas infraestructuras modernas y perfectamente interconectadas entre sí.Por su parte, Ana Oregi insistió en "la oportunidad que ofrece la Y ferroviaria vasca en el desarrollo de las infraestructuras de transporte y el movimiento de mercancías", en especial el aeropuerto de Vitoria-Foronda y las plataformas logísticas de Arasur y Jundiz. En su intervención, destacó "los positivos resultados de la nueva red que permitirá la eliminación de la actual fractura de anchos de vía en la frontera de Irún/Behobia y la liberación de surcos para tráficos ferroviarios en la red convencional".
Potencial de ArasurAdemás, entre los expertos participantes, Transmodal 2015 contó con la presencia de Luis Gabiola, director de Operaciones, Comercial y Logística del Puerto de Bilbao, y Asier Axpe, director comercial de Arasur, quienes expusieron el papel de la plataforma logística de Arasur para las empresas vascas y su gran potencial.A continuación, Javier Marcide, gerente de Proyectos Logísticos de Renfe Mercancías, e Imanol Leza, director de Euskotren, hablaron del futuro del desarrollo del transporte ferroviario en Euskadi. Ambos se refirieron también a la necesidad de eliminar los cuellos de botella para una logística eficiente y Marcide destacó en su intervención algunas de las prioridades marcadas por la Estrategia Logística de España y recordó el nuevo término acuñado para la puesta en valor de la logística intermodal bajo el nombre de TILO (Terminales Intermodal y Logística).
Comercio electrónicoEn su segunda parte, Transmodal 2015 contó con la presencia de Sandra Zárate y Vicenç Alcalde, directivos de la empresa japonesa Rakuten, que hablaron sobre la logística entre el mundo físico y el online y la logística en el comercio electrónico.Por su parte, Antonio Sánchez, de DHL, centró su ponencia en la incidencia que tiene el e-commerce en los operadores logísticos. Como caso de éxito en el sector online, los asistentes pudieron conocer de primera mano el caso de la empresa francesa Norbert Dentressangle, de la mano de José María Bernabéu, director comercial de Norbert Dentressangle Logistics España.