Konecranes plantea la automatización total de las operaciones en el patio de contenedores
El fabricante finlandés Konecranes presentó el pasado miércoles en TOC Europe su sistema de RTG Automatizado (ARTG) para la manipulación de contenedores. Este nuevo sistema ofrece a los operadores de terminales RTG todos los beneficios de la automatización: ahorro de costes operativos, mayor productividad, una mayor previsibilidad y una mayor seguridad.
- 29 septiembre 2018 01:48
- Última actualización
29 septiembre 2018 00:48
El sistema ARTG Konecranes está construido sobre la base del RTG de 16 ruedas Konecranes, que tiene una alta capacidad para tolerar superficies de patio desiguales. El sistema incluye un paquete completo de infraestructura para la orientación de camiones, una estación de trabajo remota con una interfaz gráfica especialmente desarrollada (GUI) y un sistema informático que se conecta con el sistema operativo de terminales del cliente (TOS).El sistema se basa en la RTG 16 ruedas Konecranes, especialmente adaptable a la automatización. La combinación integral de su estructura de acero inteligente y sistema de control de carga activa es capaz de hacer frente a la amplia gama de variaciones de la superficie propias de los RTG en patios de contenedores, y a aquellas variaciones propias de cuando una grúa de este tamaño ejecuta libremente con los neumáticos de goma. Así, los clientes pueden comenzar con su infraestructura actual de patio mientras se mueven a la operación automatizada de RTG.Por lo que al proceso se refiere, Konecranes ofrece un modelo para la gestión del tráfico de camiones que incluye una infraestructura de seguridad especial y puertas de apilado inteligentes. Con esta introducción a gran escala de la operación automatizada de RTG, los propietarios y operadores de terminales de contenedores basados en esta tecnología RTG tienen la vía despejada hacia el funcionamiento totalmente automático.