Álava plantea a Fomento una nueva conexión de la plataforma logística Arasur con la AP-1
El diputado foral de Infraestructuras Viarias y Movilidad de Araba, Josu López Ubierna, ha anunciado que va plantear al Ministerio de Fomento la creación de una nueva conexión entre la AP-1 y la plataforma logística Arasur con el objetivo de "conectar este espacio logístico e industrial de Álava con la que será nueva autovía libre de peaje".
- 19 julio 2018 01:00
- Última actualización
19 julio 2018 00:00
López Ubierna realizó este anuncio durante su comparecencia en las Juntas Generales de Álava para informar de las gestiones realizadas con Fomento acerca de la liberalización de la autopista AP-1 entre Burgos y Armiñón, y la transferencia del tramo alavés de esta vía de alta capacidad a la Diputación Foral de Araba.El titular del Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad explicó que el trabajo entre las dos instituciones sobre el futuro de la AP-1 se viene desarrollando durante esta legislatura y subrayó que esta previsión "permite tener avanzados los estudios sobre la mejora de la confluencia entre la A- 1 y la AP-1 a la altura de Armiñón, y los accesos a Arasur". "Hemos trabajado durante los últimos meses con el Ministerio de Fomento en varios temas, entre ellos la mejora de la bifurcación y confluencia entre la A-1 y la AP-1 en Armiñón para aumentar la seguridad y mitigar las retenciones, y la creación de una nueva conexión entre la AP-1 y Arasur", expuso.El diputado foral de Álava comentó que ahora, una vez que la decisión de liberalizar la AP-1 es firme, "continuaremos y terminaremos de definir estas actuaciones y su proyección temporal para convertir la autopista en una autovía convencional libre de peaje con una adecuada permeabilización con la antigua N- 1".
Conexión ferroviaria
Por otra parte, las conexiones viarias de Arasur se completan con el ferrocarril, una vez finalizadas las obras del apartadero ferroviario, que con un presupuesto de inversión final de 5,28 millones de euros y un plazo de ejecución de 15 meses, es fruto del convenio de colaboración firmado por el Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Álava y la Autoridad Portuaria de Bilbao para la instalación de una base operativa ferroviaria del Puerto de Bilbao en esta plataforma logística.La instalación cuenta con dos vías para la recepción y expedición de trenes y otras dos para la carga y descarga. Las cuatro vías tienen 450 metros de longitud con ancho ibérico y posibilidad de migración a ancho internacional. Además, se ha habilitado una playa de carga y descarga para facilitar el intercambio modal de las mercancías.Además de la urbanizaciòn del apartadero, falta por finalizar, a lo largo de este verano, la construcción de una vía de mango,según el acuerdo con Talgo, por el que esta empresa permite utilizar su desvío ferroviario a la línea principal de ADIF (pinchazo a la red general) para el acceso a la plataforma. Las obras de esa vía mango las está ejecutando la propia Autoridad Portuaria de Bilbao, con un presupuesto de inversión de 0,91 millones de euros, y un plazo de ejecución de 9 meses. De este modo, a la finalización de los trabajos actuales ambas empresas compartirán un único acceso a la vía general de ADIF.