El Puerto de Valencia muestra en China su vocación como conexión ideal para los tráficos con Asia

Valencia desea reforzar su imagen de marca en China, un mercado en el que ya es una referencia para los tráficos con España pero que desea elevar a una nueva dimensión con su papel central en la Nueva Ruta de la Seda. Tras la ponencia que ofreció el presidente de la Autoridad Portuaria, Aurelio Martínez, en la jornada organizada por Puertos del Estado en el recinto ferial de la Feria de Shanghái, la propuesta de Valencia se trasladó al cóctel que ofreció en un conocido hotel de la metrópoli china que reunió a un buen número de invitados, tanto españoles como chinos, poniendo de relieve las excelentes entre ambos mercados.
El acto organizado por la Autoridad Portuaria de Valencia facilitó el intercambio de impresiones con representantes de la comunidad logística china. En la imagen, el presidente de Valenciaport, Aurelio Martínez (centro); su director general, Francesc Sánchez (derecha) y su directora comercial, Mar Chao (izquierda), con clientes. Foto J.P.

A lo largo de Transport Logistic China, la delegación valenciana, integrada por su presidente, Aurelio Martínez; su director general, Francesc Sánchez; y su directora comercial y de desarrollo de negocio, Mar Chao, han explicado las condiciones que hacen que Valenciaport sea el puerto líder en España y en el Mediterráneo en tráfico de contenedores, alcanzando el quinto puerto europeo y el 29 del mundo en ese tipo de tráfico y el cuarto puerto europeo en términos de crecimiento en los últimos diez años.

Economías de escala
"Sin duda, Valenciaport -dijo Martínez- es la mejor oportunidad para acceder a la totalidad de España y a Europa para la comunidad logística china".
Aurelio Martínez también explicó las razones técnicas que han llevado a Valencia a erigirse como el puerto líder en tráfico de contenedores en el Mediterráneo. En este sentido, destacó su carácter de hub mixto, al combinar tráfico de import-export y transbordo, sus importantes economías de escalas derivadas de la amplia conectividad, la mayor del sistema portuario español al poseer conexiones con 1.000 puertos de los cinco continentes, y los mejores coeficientes de centralidad en el Mediterráneo. Además, el presidente de la APV también destacó la apuesta que han realizado las navieras por Valencia ya que las tres principales compañías navieras del mundo (Maersk, MSC y Cosco) disponen de terminal propia en el puerto de Valencia.

Cifras reveladoras
Como se puso de manifiesto en Shanghái, en términos de comercio exterior alrededor del 50% del comercio exterior entre España y China pasa por el Puerto de Valencia. A cierre de 2017, China se erige como principal socio comercial de Valenciaport con 6,97 millones de toneladas canalizadas, un 2,95% más que el año anterior. En cuanto al tráfico de contenedores, en 2017 China canalizó 574.303 TEUs llenos, cifra que supone un crecimiento del 4,69%. Estos datos fueron puestos en valor por el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Aurelio Martínez, durante su participación en Transport Logistic China.

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