Ambas asociaciones señalaron en una nota que tras del anuncio de la Diputación Foral de Gipuzkoa de la prohibición de paso a los camiones por el túnel de San Lorenzo en la A-15, no se entiende el cierre del paso por el puerto de Belate una vez se haya acondicionado.Además, han propuesto que "se coordinen las agendas de las obras entre las dos administraciones para que éstas no coincidan en el tiempo y así el sector pueda tener alternativas de circulación". ANET y Tradisna afirman que la propuesta de paso por la A-1 "pone al sector en una tesitura peor que la propuesta anterior de paso por la A-15"."
