La alianza 2M actualiza las rotaciones de sus servicios Asia-Europa y Transpacífico

Las navieras Maersk Line y MSC, que forman la alianza 2M, anunciaron ayer la actualización de las rotaciones de sus servicios conjuntos a partir del próximo 1 de abril y que afectan a las rutas Transpacífico y Asia-Norte de Europa. Dichas mejoras no influirán en las actuales escalas en los puertos de Valencia y Barcelona, que se mantienen como ahora, pero sí en Algeciras, que pasa a ser nuevo puerto de escala en los servicios Medusec y Medgulf de MSC que conectan el Mediterráneo con la costa este de Estados Unidos y el Golfo de México, respectivamente.
| 14 febrero 2017
El puerto de Algeciras recibirá nuevas escalas de los buques de la alianza 2M en los servicios Medusec y Medgulf.

Concretamente, Algeciras será puerto de escala en ambos servicios tanto en los tráficos de exportación como de importación, al tiempo se mantiene con dos escalas en el servicio Swan que une Asia y el Norte de Europa.
Mientras tanto, el Puerto de Valencia mantiene sus dobles escalas en los servicios Medusec y Medgulf, así como en los servicios Jade y Dragón, que conectan el Mediterráneo con Asia. Barcelona, por su parte, sigue siendo puerto de escala en el servicio Medgulf en la ruta Mediterráneo-Golfo de México, y en los servicios Dragon y Jade en la ruta Asia-Mediterráneo.

Aumento de volúmenes

Según comunicó ayer Maersk Line, la naviera danesa añade un nuevo servicio (AE7) en la ruta Asia-Norte de Europa y un nuevo servicio (TP16) en la ruta Transpacífico. Los nuevos servicios permitirán a MSC y Maersk Line "acomodar el incremento de volúmenes" resultante del reciente acuerdo de compra de slots con Hyundai Merchant Marine y Hamburg Süd. Estas dos navieras moverán carga pero no operarán buques en la red 2M.
La AE7 mejorará de forma significativa la oferta de Maersk Line del este de China a Rotterdam y Hamburgo, con reducciones del tiempo de tránsito de unos tres días. En la ruta Transpacífico, el TP16 favorecerá nuevas oportunidades en la ruta Asia-EE.UU. Atlántico Sur, con mejoras del tiempo de tránsito desde el sur de China de ocho días. Además, Maersk Line fusionará los servicios TP8 y TP3 entre Asia y la costa oeste de Estados Unidos en un único servicio, el TP8.

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