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Aferrados a un esperanzador 4º trimestre

Fue 2020 un año muy negativo para el transporte ferroviario de mercancías, pero, en concreto para Renfe Mercancías, un ejercicio negro sin paliativos. Ahora bien, el cuarto trimestre encendió una luz para la esperanza de cara a 2021.

  • Última actualización
    24 marzo 2021 12:36

El operador ferroviario de referencia en España volvió a batir un récord histórico negativo, tras registrar un mínimo de toneladas transportadas sin precedentes en la historia reciente.

Fueron 14,27 millones de toneladas tras un descenso superior al 16%, con el vagón completo impactando de forma decisiva (-22,31%) y el tráfico intermodal logrando aguantar el tipo con una caída del -2,68%. En esta misma línea hay que destacar la caída del 17,7% del tráfico nacional, frente al 8,48% del tráfico internacional. Dicho esto, el cuarto trimestre alumbró una luz de confianza en el futuro, tras estabilizarse la caída del vagón completo (-1,02%) y dispararse los tráficos intermodales (+18,47%) para cerrar este periodo Renfe con un crecimiento total del 3,66%, destacando el incremento del tráfico internacional del 45,08%, al crecer tanto el vagón completo como el intermodal internacional por encima del 44%.

En toneladas kilómetro transportadas el año se cerró con una caída del 18,7%, habiéndose registrado en el cuarto trimestre un retroceso del 4,51%.