Ambos modelos forman parte de la nueva generación de locomotoras de seis ejes desarrolladas por Stadler Valencia para el mercado europeo. Las 13 locomotoras serán utilizadas por VFLI en sus servicios de transporte de mercancías en Francia y Bélgica.
La Eurodual es la respuesta tecnológica de Stadler Valencia a los retos que plantean los corredores transfronterizos como el Corredor Mediterráneo o el Atlántico. Íñigo Parra, presidente de Stadler Valencia, ha destacado la importancia del proyecto y las ventajas de la nueva plataforma.
“La locomotora Eurodual es el resultado de muchos años y recursos invertidos en I+D+i. Con una tecnología de vanguardia, cubre todas las necesidades del transporte ferroviario de forma eficiente y sostenible, ofreciendo a los operadores numerosas ventajas competitivas”, ha asegurado.