El nuevo sistema mejora un 10% la capacidad, fiabilidad y puntualidad del transporte de mercancías, asegura Indra.
El proyecto se encuentra dentro del proyecto de I+D+i FR8Hub (Real time information applications and energy efficient solutions for rail freight).
Indra está trabajando para trasladar la funcionalidad de su pórtico de identificación y cobro electrónico de peaje free-flow para autopistas a aplicaciones de tráfico ferroviario, pasando de la detección, clasificación e identificación automática, dinámica y en tiempo real de vehículos a la de vagones y mercancías.
Esto es posible gracias a la solución que ofrece Indra, que incluye sensores láser y captura de imágenes de alta resolución, a la que se sumarán nuevos sensores, como etiquetas electrónicas (tags) con tecnología RFID, y algoritmos específicos para la identificación de material rodante.Intercambio de datosEn el proyecto FR8Hub se va a desarrollar una plataforma multimodal de intercambio de datos entre los diferentes actores que intervienen en el transporte de mercancías para poner toda la información generada a disposición del operador, que podrá saber qué mercancías van a llegar y cuáles han salido. y de esta forma mejorar la toma de decisiones.
Gracias a la digitalización de toda la información, el sistema de gestión de la red ofrecerá una mayor visibilidad y trazabilidad del flujo de cargas, permitiendo un mayor control y coordinación entre todos los actores que intervienen dentro del terminal.