Desde el Puerto de Tarragona explican que "se trata de la primera experiencia de puesta en marcha de un servicio multimodal ferroviario agroalimentario" y reconocen que se trata de un servicio "muy importante para el Puerto de Tarragona porque supone introducir el ferrocarril en unos tráficos en que la infraestructura tarraconense es líder para llegar a su zona de influencia. Gracias a la colaboración con TIM Agro, la instalación tarraconense consigue optimizar y mejorar la cadena logística en lugares y productos estratégicos, facilitando la fluidez y la eficiencia de la cadena logística agroalimentaria"El pasado mes de junio, se llevó a cabo una prueba piloto como paso previo a la inauguración del servicio. En diciembre, salió el primer tren de la instalación portuaria tarraconense con destino a Monzón. Y ahora el servicio, operado por Renfe Mercancías y que transportará 700 toneladas de carga, se convierte en regular. Cabe destacar, además, que el Puerto de Tarragona trabaja con TIM para posibles acuerdos de futuro y establecer el primer puerto seco agroalimentario en su hinterland.Desde la autoridad portuaria explican que el valle del Ebro en Aragón produce 3,4 millones de cabezas de porcino. Las explotaciones ganaderas están cerca de donde se ubica TIM y, por ello, también radican allí empresas de producción de piensos. El movimiento de productos agroalimentarios es uno de los más destacados en el Puerto de Tarragona, tanto por su volumen, unos cinco millones de toneladas anuales de media, como por las importantes instalaciones y repercusión económica en la zona. Tarragona es el primer puerto del Estado español en tráfico de cereales y harinas y también de piensos y forrajes.
SAMCA y el Puerto de Tarragona impulsan un servicio regular ferroviario de agroalimentarios
El grupo aragonés SAMCA, que opera la Terminal Intermodal de Monzón (TIM), y el Puerto de Tarragona han impulsado la puesta en marcha de un servicio regular para el transporte por ferrocarril de productos agroalimentarios. El nuevo servicio, que se enmarca dentro del área de negocio TIM Agro del grupo aragonés, ya está en funcionamiento y une el enclave catalán con el puerto seco de Monzón con salidas cada miércoles desde Tarragona y llegadas los jueves a Aragón.
- 18 enero 2018 01:00
- Última actualización
18 enero 2018 00:00