Euskal Trenbide Sarea ha licitado la redacción del proyecto constructivo de la reforma de la estación de Bermeo para facilitar la maniobrabilidad de los trenes de mercancías en el puerto vizcaíno de titularidad autonómica.
DP BILBAO. Con un presupuesto de 500.000 euros y un plazo de ejecución de doce meses, los trabajos consistirán en eliminar la curva de la terminal de pasajeros, por un lado, y facilitar la maniobrabilidad de los trenes de mercancías en el puerto, por otro.
La última estación del ramal Amorebieta-Bermeo cuenta con un solo andén en vía única. Actualmente el andén se sitúa en curva, por lo que existe una distancia considerable entre el borde del andén y la unidad, lo que obliga a desplegar unas rampas para permitir el acceso de los viajeros que lo necesitan al tren, y al personal de la terminal a comprobar que no quede nadie para dar salida a la unidad.
Menos maniobras
Por otra parte, no existe longitud de vía suficiente entre el aparato de vía de entrada al puerto y el final de línea, para que puedan entrar los trenes en una sola maniobra. Para que las mercancías entren en la dársena de Bermeo, los trenes deben realizar varias maniobras, lo que les obliga, incluso, a dividir las unidades. Así, se pretende definir un nuevo trazado desde la salida del último túnel que permita que accedan las composiciones de mercancías con el menor número de maniobras posible.
