ALICANTE. Este nuevo servicio con Miranda de Ebro supone materializar el anuncio realizado el pasado 24 de abril por la CEO de la compañía, Sonia Herzog, durante la inauguración de la nueva terminal de la compañía en el enclave alicantino.
Este primer convoy ha realizado su entrada a puerto sobre las 8 horas de hoy viernes. Partía a las 14 horas de ayer de la Terminal de Contenedores de Miranda de Ebro, transportando mercancías que se entregarán en un periodo de entre 2 y 3 días, según ha informado la Autoridad Portuaria de Alicante en un comunicado. De esta forma, JSV, con el desarrollo de su Hub Portuario en Alicante, ofrece un servicio integral a través de toda la cadena de valor logística, mejorando la productividad y eficiencia, agilizando trámites y, por tanto, mejorando el servicio a los clientes.
Pero este no es el único tren que ha operado hoy en el Puerto de Alicante. Esta tarde está prevista la llegada de un segundo convoy, también de JSV, procedente de la estación de Abroñigal (Madrid).
Ambos trenes, con varias decenas de contenedores cada uno, operarán de forma regular todas las semanas, lo que supondrá un movimiento por ferrocarril de más de 600 TEUS al mes.
Entre las mercancías transportadas se encuentran productos alimentarios, bobinas de papel y material siderúrgico, que en su mayoría tienen como destino las Islas Canarias. No en vano, más del 15% de las mercancías marítimas con las islas se mueven a través del puerto de Alicante, y suponen un 75% del propio tráfico de contenedores movidos en él.
La puesta en marcha de la conexión con Miranda de Ebro coincide con el anuncio realizado por el Consejo de Ministros para autorizar el inicio de ejecución de las obras del tramo La Encina-Puerto de Alicante con la futura implantación del tercer carril y la nueva configuración de vías para trenes de hasta 750 metros; unas actuaciones imprescindibles para la conexión definitiva del puerto con el Corredor Mediterráneo.
La llegada de estos dos trenes se enmarca en la apuesta de la Autoridad Portuaria de Alicante por la operativa logística multimodal, que hace de la conexión ferroviaria un factor estratégico, y ha supuesto que el puerto de Alicante se haya volcado en la mejora de su accesibilidad terrestre para su nueva conexión al Corredor Mediterráneo y para la construcción de la nueva estación ferroviaria de mercancías multimodal de la provincia de Alicante, que estará ubicada en él.
La hoja de ruta contempla también la apertura del puerto a la provincia, haciendo partícipes a todos los municipios, para definir y transformar la realidad de esta infraestructura: haciéndola más competitiva y adaptándola a la necesidad de los sectores productivos.
De hecho, la Autoridad Portuaria ya están trabajando con los sectores productivos y municipios. El presidente de la APA, Luis Rodríguez, tiene previstas en agenda varias reuniones, entre ellas con el alcalde de Elche, el próximo 17 de mayo, y con el Circulo Industrial de Alcoy, el día 24, donde Rodríguez presentará el puerto de Alicante.