Los puertos andaluces han participado hoy en un encuentro en Antequera (Málaga) sobre “Los corredores ferroviarios europeos, claves para el desarrollo de Andalucía”, promovido por la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA) y el Consejo Andaluz de Cámaras de Comercio en colaboración con la Consejería de Presidencia, Administración Pública e Interior de la Junta de Andalucía.
ANTEQUERA. La sede de DCOOP en Antequera (Málaga) ha acogido la cita especializada en la que CEA y Cámaras han instado a las administraciones a culminar la ejecución de las obras comprometidas; cuestión fundamental para el salto en competitividad y productividad que Andalucía necesita dar.
El presidente de CEA, Javier González, ha subrayado el carácter estratégico de Andalucía en la economía nacional y europea; de ahí su insistencia en el desarrollo de un sistema de transporte eficiente y modernizado.
“Por Andalucía discurren dos de los nueve corredores principales: el Atlántico y el Mediterráneo. Este último, con su particularidad de un doble ramal, central y costero. Sobre él se definieron secciones prioritarias que debieron estar terminadas en 2020, pero el tramo de la línea Algeciras-Bobadilla sigue esperando”. Así, Javier González ha planteado: “¿Existe alguna otra región europea que se asome a la vez al Atlántico y al Mediterráneo? ¿Existe algún otro territorio en toda la Unión con un cruce de caminos de la envergadura del Puerto Bahía de Algeciras? Tenemos la inmensa fortuna de que el principal puerto mercante de España y el cuarto de toda Europa sea andaluz”.
“Somos la puerta del sur de Europa”, ha continuado el presidente de CEA. “Para atender la singularidad de nuestro territorio, que está llamado a ser palanca de la economía nacional y, por supuesto, de la recuperación tras la crisis del Covid-19, los empresarios andaluces reclamamos a nuestros gobernantes que conciban los corredores ferroviarios como un todo. Las fases inconclusas del proyecto sólo están generando amargura y sensación de impotencia frente a oportunidades de inversión y crecimiento que se quedan en el camino. La completa finalización de los corredores ferroviarios, su integración y eficiente conexión intermodal con el sistema portuario es un factor de competitividad nacional”, ha reclamado.
Por su parte, el presidente del Consejo Andaluz de Cámaras de Comercio, Javier Sánchez Rojas, ha afirmado que “estos corredores son cruciales para la competitividad de nuestras empresas y para su conexión con los mercados exteriores para mejorar las exportaciones, además de suponer una infraestructura vital como imán para la inversión y la captación de proyectos”.
Javier Sánchez Rojas ha destacado la “privilegiada situación geoestratégica de Andalucía en la centralidad logística y en la conexión de las principales rutas mundiales de transporte, con una potente red portuaria que necesita del desarrollo de estos corredores ferroviarios para aprovechar al máximo todo su potencial”. A su juicio, “cada día que pasa sin que se complete esta red ferroviaria es perder opciones en la carrera logística y es una merma también en competitividad y desarrollo para Andalucía, ya que otros territorios nos están ganando con su posicionamiento por adelantado y corremos el riesgo de quedarnos atrás y de que la cremallera ferroviaria se cierre fuera de Andalucía, en beneficio del centro y norte peninsular”.
Juanma Moreno reclama celeridad
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, durante la clausura de la jornada le ha pedido hoy al Gobierno de España que acelere los corredores ferroviarios, corrigiendo, renovando y dotando de doble vía los trazados con el objetivo de evitar que Andalucía pierda competitividad, al mismo tiempo que ha informado que se ha vuelto a reclamar la gestión de los servicios ferroviarios entre capitales para complementarlos, como ya se hizo en la carta dirigida a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, el pasado 2 de febrero.
Moreno ha incidido en su importancia en la actividad empresarial y en el desarrollo económico, social y medioambiental de la comunidad andaluza.
En relación con este asunto, ha afirmado que estos corredores deben acelerarse y tener un impulso preferente por parte del Gobierno central porque “Andalucía no puede quedar postergada, en beneficio de otras comunidades”. De este modo, ha aseverado que la pandemia o la guerra en Ucrania han puesto de manifiesto la necesidad de contar con una Red europea ferroviaria y logística que promueva las importaciones y las exportaciones y facilite el abastecimiento de los productos básicos. Además, ha insistido en que es fundamental utilizar los Fondos Next Generation y el nuevo programa marco de fondos europeos para dar un impulso al Corredor ferroviario del Mediterráneo y del Atlántico en Andalucía, a la vez que ha instado al Gobierno central a que permita nuevos PERTES autonómicos para poder proponer proyectos acordes a nuestras necesidades.
El presidente andaluz ha señalado que estos dos corredores son cruciales para la comunidad andaluza y que, con su funcionamiento, Andalucía ocupará un papel esencial y estratégico en el transporte de mercancías y pasajeros, dando un salto cualitativo y cuantitativo en cuanto al tejido productivo y logístico.
Prioridad para el Gobierno
La presidenta del Puerto de Huelva, Pilar Miranda, ha destacado tras participar en este encuentro que “la puesta en marcha de las infraestructuras ferroviarias necesarias tanto para el transporte de mercancías como de pasajeros, que permitan el desarrollo del Corredor Atlántico Europeo, del que el Puerto de Huelva es nodo oficial, deben constituir una prioridad para el Gobierno, ya que el crecimiento económico y la llegada de nuevas inversiones a Huelva y Andalucía dependen del desarrollo de las infraestructuras”.
Pilar Miranda ha reiterado la necesidad de trabajar de forma conjunta con otras administraciones, agentes sociales y económicos, para conseguir posicionar a Huelva en el lugar que se merece y ha puesto de manifiesto el apoyo del Puerto de Huelva al tejido empresarial para favorecer la generación de empleo y riqueza.