Las obras han permitido ampliar la estructura para acoger trenes de 750 metros.
TERUEL. La actuación ha contemplado también la construcción del acceso rodado por un vial que une una de las glorietas de Platea con la terminal ferroviaria. Los trabajos han servido para que la estructura destinada a los convoyes pase de 450 a 750 metros para poner fin a la limitación en el tráfico de mercancías de los usuarios de PLATEA.
La obra ha tenido un presupuesto cercano a los cinco millones de euros y ha sido desarrollado por la UTE Paobal Albalate e Infraestructuras Trade y Vialex y ha incluido la construcción de un vallado de seguridad, la iluminación y de una plataforma de maniobras, así como la calle de acceso de camiones desde una rotonda interior de la plataforma.
El resultado de la actuación supone un avance competitivo para PLATEA que será clave en el desarrollo del nuevo negocio, permitiendo que un elevado porcentaje del transporte se realice a través del ferrocarril, contribuyendo así a la descarbonización en el movimiento de mercancías por carretera, uno de los objetivos del Gobierno de Aragón en materia de transporte.
La mejora se completa con la finalización de los trabajos de alumbrado de la plataforma, que ha incluido un nuevo cableado y un nuevo sistema antirrobo, lo que ha supuesto una inversión añadida de 642.000 euros.
El consejero Octavio López ha recordado “la apuesta del Gobierno de Aragón por Teruel y el desarrollo de las infraestructuras en el entorno de la ciudad y la provincia como eje vertebrador de nuestra política en materia logística, Teruel forma parte de la futura autopista ferroviaria de Algeciras y del Corredor Mediterráneo y en una posición privilegiada respecto al Levante”.
Por su parte, la alcaldesa de Teruel ha celebrado que por fin la terminal ferroviaria conecte con la plataforma logística a la que tiene que dar servicio. “Quiero agradecer a Aragón Plataforma Logística, a su gerente y al consejero Octavio López el impulso que han dado a esta actuación”, ha señalado Emma Buj.