En diciembre, Renfe Mercancías registró el peor resultado de toda la serie histórica. Foto M.J.
MADRID. En concreto, en enero de 2024 Renfe ha visto reducido el total de toneladas transportadas un 1,64%, cifra que viene motivada por la fortísima reducción del tráfico intermodal (-17,17%), que no pudo ser compensada por el incremento del 11,24% del tráfico de vagón completo.
En enero, el tráfico nacional de Renfe Mercancías descendió un -1,02%, mientras que el retroceso en el internacional superó el 5%.
Este arranque en 2024 de nuevo en negativo se produce tras haber cerrado Renfe Mercancías 2023 con un descenso del 19,41% en el total de las toneladas transportadas, sustentado en una caída del 21,17% en el tráfico intermodal, del 17,99% en el tráfico de vagón completo, del 16,88% en el tráfico nacional y del 32,32% en el tráfico internacional.
En diciembre Renfe Mercancías registró el peor dato mensual de toda la serie histórica con apenas 743.000 toneladas, cien mil toneladas menos del último récord negativo, que databa del pasado mes de agosto.
