El Ministerio de Transportes, a través de Adif, ha adjudicado por 36 millones de euros una nueva fase de las obras de renovación y mejora integral de la línea Zaragoza-Huesca-Canfranc que comprende las obras de instalaciones de señalización y telecomunicaciones del trayecto Ayerbe-Canfranc.
ZARAGOZA · Gracias a esta nueva inversión, se instalarán enclavamientos electrónicos en las estaciones, sistemas de bloqueo, circuitos de vía, equipamientos de protección del tren, señalización luminosa de tecnología LED, accionamientos eléctricos en los motores de aguja y contadores de ejes de última tecnología.
Asimismo, se implantará el sistema de radio GSM-R y se integrará el telemando de los nuevos enclavamientos y bloqueos electrónicos en el Control de Tráfico Centralizado (CTC).
Las obras serán realizadas por la UTE integrada por Sistemas y Montajes Industriales y Siemens Rail Automation.
Más de 183 millones en la renovación integral
En la renovación integral de la línea Zaragoza-Huesca-Canfranc, el Ministerio ha movilizado ya, a través de Adif, una inversión de 183,4 millones de euros, destinada a las nuevas instalaciones de gestión de tráfico y la renovación de vía en 119 km en los trayectos Ayerbe-Caldearenas y Jaca-Canfranc (en ejecución) y Plasencia-Ayerbe (finalizada).
Esta línea es una infraestructura esencial para promover el transporte ferroviario entre Zaragoza y Huesca con el Pirineo aragonés, así como para recuperar la conexión internacional con Francia.
Las actuaciones se inscriben también en los estudios que elabora el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para la implantación del ancho estándar en el tramo Huesca-Canfranc; todo ello enmarcado en las actividades para la reapertura de la línea Zaragoza-Canfranc-Pau.
