Robert Kukla, el proveedor de logística intermodal y transporte marítimo de corta distancia con sede en Múnich, cerró su ejercicio financiero 2022 con un aumento del 22% en su facturación, lo que supone un “éxito superior a la media”, según el director general de Kukla, Knut Sander.
MÚNICH. Con sus once empresas asociadas y su sede central en Múnich, Robert Kukla alcanzó en 2022 un volumen de facturación de 248,7 millones de euros, con 180.000 unidades transportadas. Según Sander, las inversiones en el desarrollo de las localizaciones europeas están dando sus frutos: “Debido al creciente número de participaciones, estamos trabajando de manera más eficiente, en especial en lo que a costes fijos se refiere”.
“En general, nuestra creciente red europea -añade- ha desarrollado un alto nivel de dinámicas propias que se traducen en un incremento de los ingresos de dos dígitos”. Así, las empresas asociadas contribuyeron, por ejemplo, con 30 millones de euros al aumento total de facturación, que ascendió a 45,46 millones. La sede de Múnich también mostró un desarrollo especialmente satisfactorio, con un incremento en su facturación del 14%.
Efecto positivo del Brexit
En particular, las oficinas gestionadas de forma local tuvieron un éxito significativo en el desarrollo de servicios de logística. Así, Sander menciona el desarrollo de transportes de carga completa con la integración de transportistas permanentes en Düsseldorf, que está desarrollándose con gran rapidez. En Milán (Italia), Kukla introdujo en 2022 un sistema de trenes con reservas por franjas horarias para transportes intermodales, y la oficina de Hamburgo gestiona ahora la totalidad del tratamiento FOB para los contenedores.
La compañía registró asimismo un fuerte crecimiento en el área del transporte de Reino Unido. “Como consecuencia de la situación posterior al Brexit, se produjo un gran cambio del transporte en tráiler al transporte en contenedores, del cual nos beneficiamos”, explica Sander. El volumen de transporte se ha incrementado en casi un 50%, hasta 24.000 contenedores al año. Mientras tanto, y a fin de ser más independiente de proveedores de servicios externos, Robert Kukla ha abierto su propia agencia de aduanas en Dover.
Etrnalización y negocios existentes
Para el ejercicio en curso, Sander espera de nuevo un crecimiento de alrededor del 20%. El negocio actual de los clientes es el principal contribuyente. “Una red más amplia trae nuevas oportunidades para nuestros clientes, especialmente en el sector intermodal, donde surgen las sinergias”, subraya Sander, y añade, que “con los transportistas, a quienes tanto hemos apoyado durante los momentos de mayores dificultades con las cadenas de suministro, hemos notado una tasa de apreciación y retención superiores a los niveles previos a la pandemia”.
El director general de Kukla también vislumbra potencial en las tendencias emergentes que apuntan a la externalización cercana: “Los mercados de contratación se están acercando al mercado doméstico de Kukla. Tenemos representación en las soluciones de logística intermodal en las zonas emergentes de Europa del este y África del norte, también con el transporte marítimo de corta distancia. Nuestro volumen de transporte en estos países está creciendo de forma significativa”.
