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El “MSC Pamela” realiza en Valencia una operativa de 4.500 movimientos en la terminal de MSC

MSC Terminal Valencia, con apenas cinco meses de trayectoria como concesión en el Puerto de Valencia, ha puesto a prueba sus posibilidades para atender a los mayores buques de la compañía con la escala del “MSC Pamela”y sus 9.200 TEUs de capacidad. En su primera escala en esta terminal, el “MSC Pamela” realizó un total de 4.500 movimientos.

  • Última actualización
    13 marzo 2007 00:00

El “MSC Pamela”atracó en el muelle de prolongación del antiguo cauce a las dos de la madrugada del pasado sábado, procedente de Singapur. El buque tiene previsto salir esta misma tarde de Valencia hacia Le Havre, cuando finalicen los aproximadamente 4.500 movimientos previstos, entre carga y descarga de contenedores.Con sus 336,7 metros de eslora y 45,6 metros de manga, el “MSC Pamela” es uno de los megacarrier de la naviera suiza. Su peso bruto alcanza las 109.926 toneladas, dispone de 700 conexiones en cubierta para contenedores frigoríficos, y es capaz de alcanzar una velocidad de 25 nudos gracias a su motor de 68.470 kw de potencia. Tras su salida de los astilleros Samsung de Koje Island, en Corea, el barco escaló por primera vez en Valencia el 9 de agosto del año 2005, y desde entonces viene regularmente al Puerto dentro del servicio Far East de la compañía. MSC Terminal Valencia opera en la actualidad en 550 metros de línea de atraque de su concesión y en una superficie de alrededor de 200.000 metros cuadrados. El resto de la concesión, de un total con 350.000 metros cuadrados, estará operativa en poco tiempo. Tras la llegada el pasado mes de dicembre de nuevas unidades, la terminal cuenta en estos momentos con seis grúa portacontenedores y 16 transtainers, con los que avanza en su objetivo de alcanzar la máxima eficacia y rendimiento en sus operativas.