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Salamanca-Aveiro y Oporto trabajan por consolidarse como eje logístico y abrir nuevas líneas de SSS

Entre el 7 y el 8 de mayo el Puerto de Aveiro acogerá el III encuentro hispano luso de logística que bajo el epígrafe: Corredor E-80, Cooperación e Intermodalidad al servicio de la logística, abordará como tema principal la presentación de una candidatura conjunta al programa Marco Polo II, de la Unión Europea, entre los puertos de Aveiro y Leixoes (Oporto) y la Zona de Actividades Logísticas de Salamanca (Zaldesa).

  • Última actualización
    28 abril 2009 00:00

En definitiva en este encuentro se abordará el futuro del desarrollo del transporte en el área de Salamanca y su zona de actividades logísticas (Zaldesa) por su conexión con la fachada atlántica a través de los puertos de Aveiro y Oporto. El Corredor E-80 es una iniciativa que pretende desarrollar el futuro del transporte entre la región norte y centro de Portugal y Castilla y León. Nueva línea de SSSUno de los principales objetivos de este encuentro es la presentación de una candidatura conjunta al programa Marco Polo II, de la Unión Europea, entre los puertos de Aveiro y Leixoes (Oporto) y la Zona de Actividades Logísticas de Salamanca (Zaldesa). El proyecto Intermodalidad E-80 será presentado a la UE en el ámbito de las acciones de aprendizaje común, esperando dar respuesta a dos prioridades en el ámbito de la política europea de transportes: consolidar un eje logístico integrado en el corredor Salamanca-Aveiro-Oporto, y hacer viable la consolidación de una o varias líneas de Transporte Marítimo de Corta Distancia (short sea shipping).Al mismo tiempo, con esta candidatura, se pretende potenciar la participación activa de agentes públicos y privados que desarrollan su actividad en el sector de la logística en este espacio sur europeo. La sesión de apertura prevista para el 7 de mayo contará con la participación de Fernando Rodríguez, teniente alcalde del Ayuntamiento de Salamanca y presidente de Zaldesa, que estará acompañado por los presidentes del Puerto de Aveiro, José Luis Cacho, y del Puerto de Leixoes, Joao Pedro Matos Fernández.