La entrada de TiL en el accionariado de la terminal se ha producido después de adquirir un 50% de las acciones de la compañía CSM-Gate Italia SpA (Contship Italia), que contaba con el 66,7% del accionariado.Según ha señalado Contship Italia en un comunicado, la terminal de contenedores de Gioia Tauro queda ahora participada a partes iguales por CSM-Gate Italia (Contship), APM Terminals (Maersk) y TiL (MSC).El nuevo Consejo de Administración estará formado por seis miembros: el Presidente y el Director General, que serán nombrados por Contship Italia, y dos miembros por parte de cada uno de los otros dos socios.Para Cecilia Eckelmann-Battistello, presidenta del Grupo Contship Italia y de la Terminal de Contenedores Medcenter, la entrada de TiL y la colaboración con APM Terminals contribuirá a reforzar comercialmente aún más la terminal y todo su ámbito organizativo con el fin de afrontar con garantías los desafíos de un entorno difícil en el transporte marítimo mundial de contenedores.EstrategiaLa terminal, de contenedores de Gioia Tauro es un enclave estratégico de transbordo en el Mediterráneo. Los 2.851.261 TEUs movidos en 2010 situaron al puerto en la 40ª posición del ranking mundial de contenedores y el tercero del Mediterráneo, tan solo por detrás de Valencia y Port Said.Está ubicada en la región de Calabria, muy próxima al estrecho de Messina, justo en el centro del Mediterráneo. Tanto por ubicación geoestratégica como por su condición de hub de transbordo, es competencia directa de los puertos del Mediterráneo español.MCT La Terminal de Gioia Tauro en grandes cifras 3.391 metros lineales de muelle. 16/18 metros de calado. 1.600.000 m2 de superficie. 4.000.000 de TEUs anuales de capacidad. 75.000 TEUs de capacidad de almacenaje. 2.300 conexiones reefer. 125 straddle carriers. 13 reach stackers. 22 grúas pórtico. 2 grúas móviles.