La carga aérea pone fin en junio a 68 meses de crecimiento ininterrumpido en España

En junio, por vez primera desde septiembre de 2013, la carga aérea en España registró un ratio de crecimiento negativo, acorde con el contexto internacional y sobre todo fruto de la mala evolución de los aeropuertos de Zaragoza y de Barcelona.

El crecimiento de Madrid-Barajas en junio del 6,7% no logró compensar las caídas en Barcelona y Zaragoza. Foto M.J.
El crecimiento de Madrid-Barajas en junio del 6,7% no logró compensar las caídas en Barcelona y Zaragoza. Foto M.J.

Se rompen así 68 meses ininterrumpidos de crecimiento de la carga aérea en España, una escalada sin precedentes en la historia de la logística aérea española.

En junio, la red de aeropuertos de AENA registró un tráfico de mercancías de 77,14 millones de toneladas, un 2,1% menos que en igual periodo de 2018.

Este descenso tuvo como principales responsables a los aeropuerto de Barcelona-El Prat y Zaragoza.

El enclave catalán, con 13,49 millones de kilos, perdió en junio un 9,2% de tráfico.

Por su parte, el hub de Inditex, con 7,42 millones de kilos, perdió ni más ni menos que un 21,9% de su tráfico. Es tan importante este descenso de Zaragoza que le ha hecho perder el segundo puesto del ránking aeroportuario de tráfico total acumulado, de nuevo ahora en manos de Barcelona.

Hay que destacar que la evolución de Madrid-Barajas fue bastante notable, con algo más de 44 millones de kilos y un crecimiento del 6,7%, y que incluso Vitoria cerró en positivo con 5,41 millones de kilos (+2,3%).

No obstante, además de Barcelona y Zaragoza hubo otros importantes retrocesos como los de Valencia (-20,4%), Palma (-19,8%), Sevilla (-32,6%) o Santiago (-17,2%).

Acumulado

Con este negativo balance en junio, el conjunto de la red AENA ha cerrado el primer semestre de 2019 con un discreto del 3,7% y un total de 499,56 millones de kilos.

Al cierre del primer trimestre los aeropuertos españoles habían crecido un 6,2%, lo que da una idea de cómo se ha ralentizado el tráfico en el segundo trimestre del año hasta cerrar con casi la mitad de crecimiento la primera mitad del ejercicio.

Madrid-Barajas, con 262,4 millones de kilos, cerró el primer semestre con un crecimiento del 5,2%, con Barcelona de nuevo en el segundo puesto del ranking con 83,67 millones de kilos y un crecimiento del 3,1%.

El Aeropuerto de Zaragoza, con un total de 79,89 millones de kilos, bajó a la tercera plaza y situó su crecimiento acumulado en el 7,1%, mientras que Vitoria cerró el primer semestre en negativo con 31,51 millones de kilos y un -0,1%.

Gran Canaria cayó un 2,7%, Sevilla un 34% y Palma un 10,3%.

Valencia cerró con un incremento acumulado del 3,3% y Tenerife-Norte del 7,4%.

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