La carga total en la línea ferroviaria China-Europa-Madrid creció un 72% hasta mayo

El modo ferroviario se ha convertido desde el inicio de la crisis sanitaria del Covid-19 en una alternativa más que viable para el comercio con China, principal país del mundo suministrador de equipos de protección y material sanitario para la lucha contra la pandemia, según se refleja en las cifras aportadas por China Railway Shanghai Group, que opera la línea que parte de la ciudad china de Yiwu y llega hasta Madrid, tras su paso por países como Alemania y Polonia.

| 5 junio 2020 - Actualizado a las 05:20h
El pasado 6 de abril hizo entrada en la terminal de Madrid-Abroñigal, procedente de la ciudad china de Yiwu, de donde partió el 21 de marzo, el primer tren con material de protección sanitario destinado a la lucha contra el Covid-19. Foto: YXE Group.
El pasado 6 de abril hizo entrada en la terminal de Madrid-Abroñigal, procedente de la ciudad china de Yiwu, de donde partió el 21 de marzo, el primer tren con material de protección sanitario destinado a la lucha contra el Covid-19. Foto: YXE Group.
El contenedor de la foto superior transportó por tren de Yiwu a Madrid diverso material sanitario. Foto: YXE Group. Así, el volumen de la mercancía transportada a lo largo de esta ruta ferroviaria que parte de Yiwu, en la provincia de Zhejiang,  ha experimentado un incremento del 72% en los cinco primeros meses del año. En concreto, del 1 de enero al 31 de mayo, se contabilizaron un total de  16.672 contenedores, a...

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