La implantación de las 44 t “sólo debería hacerse en un periodo de crecimiento estable”

El incremento de la masa máxima autorizada a 44 toneladas, ha concluido el estudio técnico “Repercusiones del aumento de la MMA en los vehículos pesados a 44 toneladas”, sólo debería hacerse en un momento con expectativas de crecimiento económico estable.

| 29 junio 2020 - Actualizado a las 05:20h
El aumento de la MMA a 44 toneladas supondría un 15% más de capacidad de carga por trayecto.
El aumento de la MMA a 44 toneladas supondría un 15% más de capacidad de carga por trayecto.
Por el contrario, en un escenario como el actual, se aseguró el viernes en la presentación del estudio, se generaría una pérdida de empresas ligada al aumento de la capacidad de carga de los vehículos.Tal y como señaló Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer, que intervino en la presentación, el aumento de la MMA a 44 t supondría un 15% más de capacidad de carga y tendría consecuencias importantes en la flota, que en gran parte de las empresas de transporte se tendría que ver reducida.Por o...

Para seguir leyendo hazte premium

Escoja el modelo más adecuado

¿Ya tiene una cuenta? Inicie sesión