La UE creará una Ventanilla Marítima Única Europea que interconectará todos los sistemas

Más que una “revolución” habría que hablar de “una evolución” y más que de “disrupción” cabría más hablar de una “disrupción  sin ruptura”. Aplicada a los puertos, la tecnología se convierte en un factor clave de competitividad, presente y futura; en una necesidad básica. Pero la tecnología no es un fin en sí mismo sino una herramienta, un medio.

| 14 febrero 2019 - Actualizado a las 05:20h
El presidente del Puerto de Bilbao, Ricardo Barkala, abrió ayer la segunda jornada de FuturePort, en un panel en el que tomaron parte (sentados, desde la izquierda), Richard Morton, secretario general de la International Port Community Systems Association (IPCSA); Francisco Blanquer, senior manager Innovation & Development de Terminal Link, y Nerea Rodríguez, subdirectora general de Gestión Aduanera de la Agencia Tributaria. Foto J.P.
El presidente del Puerto de Bilbao, Ricardo Barkala, abrió ayer la segunda jornada de FuturePort, en un panel en el que tomaron parte (sentados, desde la izquierda), Richard Morton, secretario general de la International Port Community Systems Association (IPCSA); Francisco Blanquer, senior manager Innovation & Development de Terminal Link, y Nerea Rodríguez, subdirectora general de Gestión Aduanera de la Agencia Tributaria. Foto J.P.
Desde la izquierda: Luis Gabiola, director de Operaciones, Comercial y Logística de la Autoridad Portuaria de Bilbao; Richard Morton, secretario general de la International Port Community Systems Association (IPCSA); Conor Feighan, asesor político en FEPORT; Iván Deosdad, director de Proyectos de Noatum; Nico de Cauwer, Business Architect Digitalisation de la Autoridad Portuaria de Amberes; Leandro Melgar, director de Explotaci&oacut...

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