Entre los principales retos a los que se enfrenta el sector de los almacenes refrigerados para terceros, destaca la nueva normativa medioambiental que pone límite al uso de los gases fluorados. Tal y como han explicado esta mañana en un encuentro con la prensa Beatriz Valencia, presidenta de ALDEFE y Marcos Badenes, secretario general, la principal problemática de estos gases es que presentan un potencial de calentamiento atmosférico (PCA) muy alto. Por ello, desde Europa se ha regulado su eliminación con horizonte 2050. Sin embargo, “no tenemos soluciones tecnológicas actuales para suplir a los gases fluorados que no sea el amoniaco, y este no siempre es viable”, ha detallado la presidenta de ALDEFE, quien también ha explicado la posibilidad de usar hidrofluoroolefinas, una solución de gases refrigerantes de cuarta generación que, a priori, son más respetuosos con el medio ambiente. Sin embargo, solo ha sido probado en equipos de refrigeración de camiones, por lo que no supone una alternativa real.
Por ello, Valencia ha recalcado la imposibilidad de “tirar a la basura” los equipamientos actuales y, como solución, desde ALDEFE se propone empezar a usar gases refrigerantes A2L, que cuentan con un potencial de calentamiento atmosférico menor. “Lo que se quiere evitar es cambiar toda la instalación por el nivel de inversión que requiere”, han apuntado, y han explicado que están elaborando un estudio para determinar si es viable que los equipos de refrigeración se carguen con gas A2L y tengan el mismo poder refrigerante y sigan siendo igual de seguros. Una vez finalizado este estudio, ALDEFE se lo presentará a Aenor para que lo certifique. “La adaptación es inevitable, pero a un coste asumible”, han subrayado, y destacaron que otro de los principales problemas es que esta prohibición solo viene desde Europa, “lo que nos pone en desventaja competitiva con el resto del mundo”.