En el cierre del 46º Congreso del CEL celebrado en el CaixaForum de Madrid, donde se ha puesto el foco a las cadenas de suministro generativas para una logística digital y sostenible, la presidenta del CEL, Ana González, ha destacado el papel de la misma en la economía global.
MADRID. La presidenta del CEL, Ana González, ha inaugurado el último día del 46º Congreso del CEL recordando la relevancia de la cadena de suministro y la logística en la economía global. “Todo el sector industrial depende de la logística para ejecutar su actividad”, ha pronunciado.
“Fuimos pioneros en reunir a profesionales y dar el impulso al sector”, por ello, los 46 años del CEL se han centrado en mantener vivo el mensaje y la importancia de la logística en la sociedad, visibilizando también a sus profesionales. La presidenta ha querido destacar la expansión del centro, que recientemente abrió nueva oficina en Barcelona e integra a más de 170 nuevos socios en la zona del Levante. También ha puesto sobre la mesa los nuevos retos del sector: la Inteligencia Artificial en la cadena de suministro, comunicación y marketing y ciberseguridad.
“Necesitamos cadenas de suministro generativas, capaces de crear soluciones y adaptarse a las nuevas de mandas. Esto es posible gracias a la IA, que ha permitido el avance en la optimización de rutas, reducción de ineficiencias y ser más ágiles en un mercado cada vez más cambiante y globalizado”, ha explicado. Pese a esta observación, en el estudio presentado durante el Congreso se ha revelado que a pesar de que un 84% de los encuestados considera que la IA aumentará la productividad muy positivamente, la inversión en esta tecnología todavía está muy alejada de su implantación, pues solo un 8% de las compañías tiene un plan para su adopción.
Todo ello sin olvidar el talento humano, “imprescindible hacia un camino de sostenibilidad y productividad”. En este sentido, pese a que el eje del Congreso haya girado en torno a la Inteligencia Artificial, Ana González ha apuntado que no sería posible la aplicación de ninguna tecnología sin personas que implementan, analizan y gestionan los procesos.
José Antonio Sebastián, del Comisionado del Corredor Atlántico en el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha mostrado su conformidad con las palabras de Ana González y ha apuntado que los retos de las próximas décadas 2025-2050 girarán en torno a una logística eficiente y sostenible. “Antes la logística tenía una atención principalmente militar, pero ahora tiene una importancia mundial en todos los aspectos”. Además, ha destacado como actor fundamental en la actualidad el ferrocarril, señalando el Corredor Atlántico y Mediterráneo.
Datos de la Comunidad de Madrid
El viceconsejero de Digitalización de la Comunidad de Madrid, Manuel Pérez, también ha estado presente en este último día del Congreso. Se ha encargado de, como los ponentes anteriores, subrayar el papel que ejerce la logística en la economía y en la sociedad en general. “Es un sector muy creciente en España, también en Madrid, impulsado principalmente por el e-commerce”.
Según los datos aportados por el viceconsejero, la Comunidad de Madrid ha crecido un 30% en cuanto a inversión logística, es el centro neurálgico que lidera el número de empresas logísticas y de transporte en España, ocupando un 70% del total.
También la logística supone un 7% del PIB regional y genera trabajo directo a 180.000 personas. “Hay más de 36.000 empresas de logística y transporte en la Comunidad ejerciendo una actividad que ya es puntera”.
Y para ello, señala Manuel Pérez, es fundamental la colaboración público-privada, “lo que en la Comunidad se puede observar con el creciente número de empresas innovadoras y startups que se han desarrollado los últimos años”.
