BARCELONA. Desde la Asociación de Transitarios de Barcelona se HA reclamado que la Administración cuente con el tejido empresarial asociativo a la hora de tomar decisiones relacionadas con el sector y, muestra de ello, ha sido la reactivación de mesas de trabajo, como el Consell de la Mobilitat en el que ATEIA-OLTRA BARCELONA está representada.
ATEIA-OLTRA Barcelona reclama a Territori la ejecución de infraestructuras pendientes
El desarrollo del Corredor Mediterráneo y la ampliación del Aeropuerto de Barcelona-El Prat son algunas de las infraestructuras pendientes reclamadas por ATEIA-OLTRA.
Temas
Emili Sanz y Josep M. Vicens, Presidente y Secretario-Asesor Jurídico de la Asociación de Transitarios de Barcelona (ATEIA-OLTRA Barcelona) han mantenido un encuentro institucional con Manel Nadal, Secretari de Mobilitat i Infraestructures del Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya.
Inversión en infraestructuras
Igualmente se ha reiterado la voluntad de la Asociación de colaborar con la Administración en todo aquello que sea de utilidad e interés, muy especialmente en lo relacionado con la ejecución efectiva de infraestructuras pendientes que son necesarias para garantizar la competitividad presente y futura del territorio. Los accesos viarios y ferroviarios a los puertos de Barcelona y Tarragona, el desarrollo del Corredor Mediterráneo, la ampliación del Aeropuerto de Barcelona-El Prat y su afectación en el transporte internacional de mercancías son algunos asuntos que, sin duda, redundarán en el negocio logístico; sin olvidar la disponibilidad de suelo logístico.
En cuanto al intrusismo profesional, ATEIA-OLTRA Barcelona mantiene permanente colaboración con la Administración a la que se remiten notificaciones al respecto de empresas que no disponen de la preceptiva Autorización Administrativa -OT- para ejercer la actividad empresarial, según establece la normativa vigente. Durante el año pasado se requirió a la Administración autonómica que procediese a la inspección de siete empresas.