LOGÍSTICA · El operador del Puerto de Bilbao participa en el Corredor Vasco del Hidrógeno e IndesIA, primer consorcio de IA de la industria en España.

Bilogistik potencia su estrategia de innovación para incrementar el valor de su oferta logìstica

04 octubre 2023 05:20

Jaime Pinedo

Última actualización
03 octubre 2023 16:32

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Ubicado en la ZAD del Puerto de Bilbao, el operador logístico Bilogistik se mantiene a la vanguardia de las nuevas tendencias una década después de su creación, con su participación en el Corredor Vasco del Hidrógeno e IndesIA, el primer consorcio de Inteligencia Artificial de la industria en España.

BILBAO. La descarbonización, la economía verde y la Inteligencia Artificial son tres retos y oportunidades muy presentes en la estrategia de Bilogistik, creada en 2012 para ofrecer soluciones logísticas integrales por tres socios con experiencia tanto en el sector del transporte de mercancías por carretera como en el de servicios y la logística.

De esta colaboración nació una empresa orientada a una cobertura global de las necesidades logísticas de cada cliente, que en los últimos años ha evolucionado hacia una mayor especialización. “Trabajamos para que los productos de nuestros clientes viajen de origen a destino con las máximas garantías de seguridad y la mayor eficiencia en costes, por tierra, mar o aire”, explica el director comercial, Germán Montalbán.

Bilogistik aportará al Corredor Vasco del Hidrógeno dos cabezas tractoras de hidrógeno para el transporte de productos desde la refinería de Petronor

Valor añadido al cliente

En concreto, la empresa realiza actividad de transporte multimodal, fletes marítimos, consignación de buques, almacenamiento de mercancías, agencia transitaria y gestión de mercancía aduanera, operando en mercados nacionales e internacionales, principalmente Europa, pero también Asia y América.

Para Montalbán, el valor añadido aportado a los clientes es lo que diferencia a la empresa dentro de su sector, algo en lo que se ha basado su estrategia competitiva: “Hemos evolucionado hacia una transformación orientada a ofrecer una propuesta de valor basada en un servicio integral punta a punta al cliente”.

Pero la empresa también está centrada en las tendencias actuales de la industria y los retos que se presentan para los próximos años. Por ello, Bilogistik ha firmado su adhesión al Corredor Vasco del Hidrógeno para el periodo 2022-2026, el proyecto estratégico llamado a reorientar la industria vasca hacia la descarbonización y la economía verde.

Bilogistik ha evolucionado hacia “una propuesta de valor basada en un servicio integral punta a punta al cliente”

Participación de Bilogistik

“El desarrollo del Corredor Vasco del Hidrógeno se plantea en dos fases. La primera se completará en 2026 y tendrá una inversión de 1.300 millones de euros para la producción de 20.000 toneladas de hidrógeno verde al año, lo que en términos de descarbonización evitará la emisión de 1,5 millones de toneladas anuales de CO2”, explica Montalbán. De esas cifras, 650 millones de euros se destinarán a la propia producción de hidrógeno,  con una capacidad instalada de 112 Mw distribuida en tres instalaciones que alimentarán el Parque Tecnológico de Abanto, el Puerto de Bilbao y el proceso productivo de Petronor, Corredor incluido.

“Además, se instalará una planta generadora de biogás que obtendrá hidrógeno partiendo de residuos sólidos urbanos”, dice Montalbán. Otros 250 millones de euros se destinarán al desarrollo tecnológico e industrial y a fomentar la digitalización.

Por último, 50 millones se invertirán en la investigación de aplicaciones del hidrógeno verde en los sectores residencial, industrial y de la movilidad. “Precisamente en esta rama de movilidad y logística de distribución es donde participará Bilogistik, incorporando al proyecto dos cabezas tractoras de hidrógeno para el transporte de productos desde la refinería de Petronor”, concreta Montalbán.

Bilogistik, IndesIA y la Inteligencia Artificial

Bilogistik tampoco es ajena a una de las grandes tendencias actuales, la Inteligencia Artificial. Por ello, además de estar adherida al Corredor Vasco del Hidrógeno, la compañía forma parte de IndesIA, el primer consorcio de Inteligencia Artificial de la industria en España.

“Nos pareció interesante asociarnos a IndesIA por varias razones, entre las que destacan la colaboración y el aprendizaje conjunto, el acceso a recursos compartidos, el desarrollo de mejores prácticas y la formación. Éstas y más razones pueden ayudarnos a mantenernos competitivos y a la vanguardia en el campo de la Inteligencia Artificial”, explica Montalbán.

IndesIA es una asociación de ámbito nacional, aunque con vocación europea, para impulsar el uso de los datos y la Inteligencia Artificial en empresas y pymes de la industria española, y que ha diseñado un proyecto tractor para escalar el uso de los datos y la Inteligencia Artificial a lo largo de toda la cadena de valor, definiendo un propósito para cada uno de los participantes; grandes empresas, pymes, start-ups, proveedores tecnológicos e instituciones públicas y académicas.

Empresas como Repsol, Gestamp, Navantia, Técnicas Reunidas, Telefónica, Microsoft, Ferrovial, Airbus e Inditex son las creadoras de IndesIA, que ha identificado más de 90 casos de uso basados en Inteligencia Artificial que ayudarán a traccionar las cadenas de valor de 8 ámbitos industriales y su tejido empresarial. Uno de estos ámbitos es el naval, donde IndesIA apuesta por utilizar la IA en el desarrollo de nuevas capacidades, asistentes inteligentes de toma de decisiones, gestión flotas y mejora de sistemas de navegación autónoma, entre otras aplicaciones.

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