“Esta misma iniciativa la trasladamos al Consorcio Valencia 2007 y al Ayuntamiento de Valencia y se constituyó el 16 de marzo de 2018, una Comisión de Movilidad, donde participa la Autoridad Portuaria de Valencia, y donde se están estudiando e implementando una serie de medidas que puedan facilitar el desplazamiento y el acceso a la zona portuaria, como la mejora de los accesos y los carriles bici, el incremento del transporte público y la finalización de la línea T2 del tranvía, en la zona de Neptuno”, explican fuentes de CCOO, “apoyamos y reivindicamos el Corredor Cantábrico - Mediterráneo y el Corredor Mediterráneo”.
“Consideramos trascendental y de suma relevancia, que el primer puerto del Mediterráneo, con la acreditación de sostenible, y atendiendo al aumento de personas que vienen demandando la movilidad al trabajo, también sea el primero en promover iniciativas que mejoren el desplazamiento al trabajo y la movilidad”, subrayan las mismas fuentes que recuerdan que participaron en las encuestas que realizó en el 2011 la APV para la elaboración de un Plan de Movilidad, “sin que aparentemente se haya tenido en cuenta el resultado, ni se nos haya comunicado su repercusión”.
En coordinación y colaboración con las empresas que participan en esta propuesta (CPE Valencia, MSC TV, Noatum CTV, APM Terminals Valencia, Valencia Terminal Europa, Grimaldi, Amarradores Puerto de Valencia, Remolcadores del Puerto de Valencia, Prácticos del Puerto de Valencia, Capitanía Marítima, SOIVRE, PIF, Administración General del Estado, Sasemar, firmas consignatarias y transitarias, Fundación de Tráfico Exterior, entre otras) CCOO solicita “que se constituya la Comisión de Movilidad, estando representados en ella, y la elaboración de estudios y planes actualizados de movilidad”. Además, pide que se impulsen e incentiven medidas para un desplazamiento al trabajo más seguro, más respetuoso con el medio ambiente y más sostenible económicamente (carriles bici y uso de la bicicleta, vehículo compartido, vehículos de alquiler, VPM sostenibles y no contaminantes) incentivando a los trabajadores que lo utilice.