LOGROÑO. CETM, organización más representativa del sector del transporte de mercancías en La Rioja, ha decidido contratar los servicios jurídicos de un conocido despacho de abogados de la región para que estudie la procedencia de emprender acciones legales frente a la empresa Royo Operador Logístico por las posibles responsabilidades administrativas, penales y/o contables derivadas de la puesta en marcha del Centro Logístico Intermodal de La Rioja (CLIR), así como por su incidencia en el ámbito de la libre competencia y de las ayudas de Estado, especialmente desde la perspectiva del Derecho de la Unión Europea.
Royo Operador Logístico recibió 3,65 millones de euros para la puesta en marcha del Centro Logístico Intermodal de La Rioja (CLIR)
CETM La Rioja emprenderá acciones legales en relación con el “caso Royo”
El Centro Logístico Intermodal de La Rioja (CLIR) se inauguró El 26 de septiembre de 2022. Foto J.P.
CETM La Rioja ha decidido emprender acciones legales para investigar las posibles responsabilidades administrativas, penales y contables en relación con las ayudas públicas recibidas por la empresa Royo Operador Logístico para la puesta en marcha del Centro Logístico Intermodal de La Rioja (CLIR).
Competencia desleal
La asociación, que aplaude toda ayuda dirigida al fomento, el desarrollo y el impulso del sector del transporte de mercancías en La Rioja, en lo que respecta a la gestión de las ayudas destinadas a la puesta en marcha del Centro Logístico Intermodal de La Rioja (CLIR), considera que supone una práctica de competencia desleal.
“El CLIR es un proyecto de interés particular enmascarado como proyecto de interés estratégico regional”, denuncia CETM La Rioja.
“Entendemos que la infraestructura de un puerto seco ha de ser de uso público para que cualquier empresa de transporte ubicada en La Rioja pueda hacer uso de este y en el caso del CLIR asistimos a la puesta de en marcha de una infraestructura para uso privado, a la que se impide el acceso a terceros y que ha sido sufragada con fondos públicos; en definitiva, un proyecto de interés particular enmascarado como proyecto de interés estratégico regional”, denuncia CETM La Rioja.
Auditoria y dictamen
Después de la auditoría realizada por la consultora KPMG y del dictamen emitido por el Consejo Consultivo de La Rioja en relación con las ayudas recibidas por Royo Operador Logístico para la puesta en marcha del CLIR, CETM ha decidido recurrir a la vía judicial. A tal fin, CETM solicitó copia del expediente completo relativo al proyecto del CLIR y a su financiación pública, y, explica que “aunque aún no se ha entregado completo pese a haber sido solicitado meses atrás, en la documentación obrante, además de infinidad de facturas abonadas por la Fundación de la Ciudad del Envase y el Embalaje de La Rioja para la adecuación de este CLIR, pese a que la Ciudad del Envase no tiene actividad alguna, también se ha constatado que la empresa adjudicataria de la subvención, Royo Operador Logístico, nunca presentó tarifas públicas para que terceros pudieran acceder a los servicios de este puerto seco”, en lo que, denuncia, “supone una práctica de competencia desleal”.
Irregularidades
Asimismo, CETM La Rioja denuncia que, de documentación recibida, se puede constatar también que el importe de la ayuda pública (3,65M millones de euros) otorgada a Royo Operador Logístico ha sido destinado “a la adecuación de unas naves privadas, la puesta en marcha de una gasolinera para uso particular o la instalación de una doble vía para beneficio exclusivo de la empresa receptora de la ayuda”. “De todo ello, se desprende que este Proyecto de Interés Estratégico Regional tan sólo interesaba a la mercantil subvencionada”, dice CETM La Rioja.
CETM La Rioja considera que se ha cometido un delito de malversación y tráfico de influencias “sin precedentes en nuestra comunidad”
La asociación asegura, apoyándose en el dictamen del Consejo Consultivo de La Rioja, que se vulneraron la Ley de Contratos del Sector Público, la Ley de Fundaciones y la normativa de ayudas públicas, “en lo que consideramos un delito de malversación y tráfico de influencias sin precedentes en nuestra comunidad” y que desde que se conoció dicho dictamen “sólo ha trascendido que la Administración trabaja junto a la empresa subvencionada para corregir las irregularidades que atañen a este proyecto, por lo que ha quedado patente que el CLIR continúa operando en la actualidad de forma irregular”.