Todo ello le permite incrementar su Free Cash Flow de negocio en un 34,4%, alcanzando los 21,1 millones de euros que, junto con los 75 millones de euros que dispone de financiación con el BEI (Banco Europeo de Inversiones), le permitirá acometer la inversión total necesaria de 150 millones de euros en el periodo 2018-2021 para realizar el 100% de su desarrollo.
Contratos
Durante el 2018 se han contratado 207.511 metros cuadrados y se han firmado contratos para la construcción de nuevas naves con certificación LEED alcanzando los 271.000 metros cuadrados con clientes de la envergadura de Grupo DAMM (35.000 metros cuadrados), Caprabo (23.000 metros cuadrados) y Agility (11.200 metros cuadrados), dos HUBs internacionales de 61.000 metros cuadrados y 96.000 metros cuadrados para dos distribuidores internacionales líderes en su sector, que mueven más de 120.000 TEUs por el Puerto de Barcelona, 25.000 metros cuadrados para un nuevo cliente internacional líder mundial en el sector del e-commerce, y dos nuevos proyectos logísticos de 13.000 metros cuadrados y 6.800 metros cuadrados respectivamente. Con estos desarrollos CILSA pasa a gestionar 739.692 metros cuadrados de superficie arrendable.
Operativamente la ocupación se ha situado en el 98,6 % a final de año y es destacable el notable incremento del tráfico marítimo durante el ejercicio, generando 640.000 TEU/año.
De esta forma, la compañía cierra el año 2018 con una deuda financiera neta total de 69 millones de euros lo que supone 2,7x EBITDA, el ratio más bajo de su historia que, junto con un backlog (ingresos contratos firmados) que alcanzan los 640 millones, permite a CILSA disponer de una posición financiera robusta y eficiente sobre la que sustentar todo su crecimiento en los próximos cuatro años.
CILSA es una sociedad participada por el Puerto de Barcelona (51,5%) y Merlin Properties (48,5%), y está presidida por Mercè Conesa y dirigida por Alfonso Martínez.