João Bento, CEO de CTT-Correios de Portugal (izquierda) junto a Pablo Ciano, CEO de DHL eCommerce (derecha), ayer durante la rueda de prensa celebrada en Madrid para la presentación del acuerdo. Foto M.J.
madrid. El acuerdo estratégico alcanzado ayer supone, por un lado que el Grupo CTT adquirirá una participación del 25% de DHL eCommerce España,. Por otro lado, DHL eCommerce adquirirá una participación del 25% en CTT Expresso Portugal. A todo esto hay que unir además que CTT Expresso adquirirá el 100% de DHL eCommerce Portugal.
Según anunció ayer Pablo Ciano, CEO de DHL eCommerce, en rueda de prensa, este acuerdo es “una primera etapa”.
millones de euros. Los responsables de CTT y de DHL aseguraron ayer que la facturación combinada de ambas compañías en España ascenderá a unos 1.000 millones de euros, de los cuales unos 700 millones corresponden a CTT (70%) y unos 300 millones a DHL (30%).
A preguntas de Diario del Puerto, Ciano confirmó que hay prevista una segunta etapa en función de la cual las empresas tienen previsto aumentar su participación accionarial cruzada en diez puntos porcentuales, es decir, llegar al 35%. Y esto no quedaría aquí pues, según el CEO de DHL eCommerce, a largo plazo, en función de una serie de parámetros en torno a los ingresos y a los beneficios, ambas compañías han pactado la opción de incrementar las participaciones cruzadas al 49%, lo que supondría rozar la fusión entre ambas a efectos accionariales.
La colaboración estratégica presentada ayer estará destinada a “crear las redes de recogida y entrega más completas en los dos países, de la mano de joint ventures especializadas”, explicaron ambas compañías.
Esto se traduce, en primer lugar que DHL eCommerce en Portugal se integrará en CTT Expresso, convirtiéndose CTT Expresso en el distribuidor de los volúmenes de paquetería de e-commerce de DHL en Portugal, una decisión lógica a juicio de Pablo Ciano dado el reducido peso de DHL eCommerce en Portugal.
Mientras tanto, en España, CTT Express, sucursal de CTT Expresso, atenderá los servicios de B2C, mientras que DHL eCommerce se encargará de las operaciones de B2B.
“Esto creará redes de alta eficiencia para el procesamiento de paquetería y para las entregas de última milla, que mejorarán la experiencia de cliente en toda la Península Ibérica”, defendieron ayer desde CTT y DHL.
La alianza estratégica de CTT Expresso y DHL eCommerce se produjo un día después del anuncio de la adquisición de Cacesa por CTT, una operación por valor de 91 millones de euros. Los responsables de CTT y DHL insistieron en que la operación de adquisición de Cacesa seguirá su curso en el seno de CTT y que estará plenamente integrada en el proceso de inversión cruzada de CTT y DHL.
Según expusieron ayer en rueda de prensa en Madrid los responsables de CTT y DHL eCommerce, con una red de 20.000 puntos de conveniencia (PUDOs) y 22 hubs y 257 almacenes en toda la Península Ibérica, a los que se suman más de 1.000 taquillas bajo la marca Locky, “CTT Expresso es una de las principales empresas de paquetería en Portugal y la de más rápido crecimiento en España”.
Por su parte, “DHL eCommerce tiene una relevante presencia en España, con más de 3.000 puntos de servicio, siete hubs y 73 almacenes”.
De acuerdo con el comunicado hecho público, “la integración de ambas redes mejorará la comodidad de los clientes al permitirles, por ejemplo, entregar y recibir paquetes en cualquiera de los puntos de entrega de cualquiera de los socios. Está previsto ampliar la red out-of-home mediante el despliegue de 10.000 nuevos lockers en los próximos años. Además, aprovechando la red europea de DHL eCommerce y su experiencia internacional en el envío de paquetes, la colaboración ofrecerá soluciones óptimas no solo para las empresas de e-commerce nacionales sino también internacionales”.
Es muy importante señalar que en el nuevo marco de la alianza estratégica ambas compañías operarán con marcas independientes.
No obstante, lo harán bajo las siguientes leyendas: “CTT Express, a partnership with DHL” en el segmento B2C y “DHL a partnership with CTT Express” en el segmento B2B.
