MADRID. El sector de logística y transporte continúa consolidándose como uno de los más dinámicos en España, no solo en términos de empleo, sino también en retribuciones.
Entre los roles clave, el director de logística y el director de supply chain lideran en remuneración, con salarios que varían entre los 55.000 y 85.000 euros brutos anuales en plazas como Madrid y Barcelona, siempre para perfiles con una experiencia superior a los seis años.
El director comercial también llega a los 85.000 euros, siendo una de las posiciones mejor remuneradas. Otros puestos destacados incluyen al jefe de almacén, cuyo salario oscila entre 40.000 y 50.000 euros, y el responsable de operaciones, con una banda salarial que llega hasta los 60.000 euros. Las remuneraciones más elevadas se dan en las ciudades de Madrid, Barcelona, Bilbao, Sevilla y Zaragoza.
Por su parte, el jefe de tráfico, responsable de la planificación y optimización del transporte y las rutas, puede ganar hasta 45.000 euros anuales, mientras que los operativos transitarios, especializados en la gestión de envíos internacionales, alcanzan sueldos de
hasta 41.000 euros en esta misma categoría. La posición de técnico logístico se sitúa entre 30.000 y 40.000 euros.
Dentro del área comercial, el key account manager (KAM), centrado en la gestión de grandes cuentas y la fidelización de clientes estratégicos, cuenta con retribuciones que pueden llegar a los 65.000 euros anuales. Asimismo, los demand planners, responsables de prever la demanda y garantizar la disponibilidad de productos, alcanzan remuneraciones de hasta 52.000 euros, reflejando la relevancia de estos perfiles técnicos en un mercado cada vez más competitivo. Un comercial puede llegar a obtener un salario de 46.000 euros.
Estos datos confirman la tendencia del sector hacia la especialización y el reconocimiento de los profesionales con experiencia, cuyos conocimientos y habilidades son clave para el éxito de las empresas logísticas. Las bandas salariales, además, reflejan la importancia de los puestos que combinan capacidad de gestión, competencias técnicas y orientación estratégica. Según Miguel Mercado, director nacional de Randstad Professional: “Las importantes actualizaciones salariales de los últimos años en el sector logístico ya no se producirán en 2025, una vez controlada la inflación, y las alzas más destacadas se limitan a actividades con un especial dinamismo y una fuerte demanda de empleo”.