Para Pablo Bordils, director de Transnugón, "los vehículos Guillén nos han demostrado una calidad y durabilidad superior a la de otras marcas que hemos adquirido y con las que funcionamos". En este sentido, añadió que, además de la resistencia y fiabilidad de los semirremolques Guillén, "en la elección final han primado algunas características como la incorporación a las unidades de elementos aerodinámicos sin coste añadido y sin necesidad de mantenimiento, además del reducido peso de los fabricados seleccionados, ya que para nuestra compañía representa una de las premisas más valoradas en cuanto a una reducción de consumo y costes". Para vehículos GNLLa mayoría de las unidades se han incorporado a vehículos propulsados con GNL en rutas tipo lanzadera de elevada exigencia de fiabilidad donde demuestran todo su potencial, apuntó el director.La gran mayoría de las 20 unidades suministradas corresponde al G-LIG, uno de los nuevos modelos de Guillén de lona corredera más ligeros y resistentes, que se lanzó al mercado este verano. Entre sus características destacan una tara inicial de 5.400 kg, suelo de alta resistencia (para el paso de eje de carretilla de 7.100 kg. de peso según ENV 1995-1-1), travesaños del bastidor a separación máxima de 382 mm entre centros, banda trasera expandida para protección de muelles, ejes con freno de disco de Ø430mm y está completamente galvanizado en caliente. Los otros fabricados adquiridos, a través de la empresa NEXT-rent, se han realizado con una modalidad de full-renting a 60 meses."El hecho de que Transnugón se haya decidido por nuestros semirremolques supone un reconocimiento para nuestra empresa, pero que haya incorporado a su flota ni más ni menos que 20 unidades, nos demuestra una confianza neta y una garantía de que ofrecemos un producto de calidad", subrayaron fuentes de Guillén Group.Transnugón, dedicada al transporte general y de distribución, es proveedora de servicios de grandes cadenas de distribución alimentaria, así como de otras actividades relacionadas con la alimentación y bebidas, además es uno de los mayores operadores de vehículos propulsados con GNL con un total de 48 vehículos (tractoras y rígidos) y una estación de suministro propia.