Asturias presenta a los fondos Conectar Europa la segunda fase de la estación intermodal de Zalia
Asturias, a través de la Consejería de Infraestructuras, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, se servirá del mecanismo Conectar Europa (CEF), diseñado para apoyar el desarrollo de las redes transeuropeas y su infraestructura en los sectores de la energía, para conseguir que el Principado sea nuevamente beneficiaria de un porcentaje de los 1.090 millones de euros que, conforme a su última convocatoria, se repartirán este año en forma de subvención entre los proyectos elegidos, con especial atención a las plataformas logísticas multimodales, y las conexiones entre ellas y con otros modos de transporte, especialmente con el ferrocarril y el transporte marítimo de corta distancia.
- 28 septiembre 2018 17:21
- Última actualización
28 septiembre 2018 16:21
Así lo explicó la pasada semana la consejera, Belén Fernández, durante la jornada de divulgación sobre el proyecto Interzalia y las plataformas logísticas multimodales, que se celebró en Oviedo con el doble objetivo de informar de los distintos trámites y estudios llevados a cabo hasta el momento para dotar a la Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias (Zalia) de una estación intermodal de mercancías y de presentar los proyectos con los que la consejería concurre a la última convocatoria de fondos europeos.
Puertos de Gijón y Avilés
Durante su intervención, Fernández puso de relieve que la Unión Europea ya respaldó con hasta 620.000 euros la primera fase, Interzalia I, al considerar que la zona logística asturiana es estratégica en el área atlántica. También señaló que el Gobierno de Asturias ha completado ya los estudios de alternativas de implantación de la estación intermodal y del modelo de gestión de la misma, así como los proyectos constructivos tanto de Interzalia como de sus accesos viarios.En esta segunda fase, Interzalia II, el Principado y los puertos de Gijón y Avilés trabajarán, en colaboración con socios como la Federación Asturiana de Empresarios, la propia Zalia, la patronal del transporte por carretera Asetra, el centro español de logística, Logística Castilla y León (Cylog), los puertos de Aveiro, en Portugal, y Waterford, en Irlanda, así como con operadores y empresas, para avanzar en la implantación del modelo de gestión de la estación de mercancías y la construcción de los accesos.Asimismo, se realizarán una serie de estudios técnicos económicos y medioambientales encaminados a conseguir el diseño de una red de plataformas logísticas multimodales conectadas a través de los puertos del Arco Atlántico, que contribuya a "revertir la infrautilización que el transporte multimodal de mercancías presenta aún hoy, como consecuencia de la falta de integración entre los distintos modos de transporte, el desconocimiento de sus ventajas y los obstáculos administrativos"."Hablamos de seguir trabajando para completar y promocionar un área logística de 70 hectáreas en una primera fase, y de hasta 400 en sucesivas, que constituye una pieza clave para la dinamización económica del Principado de Asturias", subrayó la consejera.