La cifra de negocios en el sector logístico creció según el Instituto Nacional de Estadística un 5,3% en el cuarto trimestre, con un crecimiento del 4,7% en el transporte por carretera de mercancías, del 7,6% en el transporte ferroviario, del 0,9% en el transporte marítimo, del 5,1% en el transporte aéreo, del 6,8% en las actividades anexas al transporte y el almacenamiento y del 5,5% en el caso del correo.Al cierre del ejercicio, quedó de manifiesto una clara recuperación en la cifra de negocios, aún muy alejada del nivel que se registraba antes de la crisis pero marcando la tendencia al alza, con un significativo ratio de crecimiento total del 4,3%, fruto de la constante evolución positiva a lo largo de todo el ejercicio pero, también, de una aceleración en el último tramo.El transporte aéreo y el transporte ferroviario se configuraron como los principales motores del crecimiento, en parte por la buena evolución del pasaje, pero sin olvidar el fuerte crecimiento tanto en el ámbito de la carga aérea como en el transporte ferroviario de mercancías.El transporte aéreo culminó el ejercicio con un incremento de su cifra de negocios del 6,2% y el transporte ferroviario se fue hasta el 7,3% de crecimiento.No menos importante fue la evolución del almacenamiento y las actividades anexas al transporte, tal vez el subsector logístico que más rápido ha venido percibiendo la recuperación. En 2014 su crecimiento de la cifra de negocios alcanzó el 5,3%, el tercer incremento más importante.Por lo que respecta al transporte por carretera, sin duda el que más duramente ha sufrido la crisis a tenor de la evolución según los datos del INE, tocó suelo en 2013 para comenzar a crecer en 2014 un 3,4%, aún más de 15 puntos porcentuales por debajo del nivel que logró antes de la crisis.Por lo demás, hay que destacar la evolución de otros dos subsectores altamente inestables en estos últimos años. Por un lado está el transporte marítimo, que tras su fuerte recaída en 2011 y nuevo retroceso en 2013 logró el año pasado una ligera recuperación del 1,2%.Por otro lado está el correo, actividad en caída libre desde 2008 y que por fin logró cerrar un año con crecimiento, en este caso del 2%.Como se ha señalado, el nivel de crecimiento logrado en 2014 no se vio acompañado de una revitalización del empleo. Si bien la media sectorial registró un ratio positivo del 0,7%, fue muy significativa la caída del empleo en el transporte ferroviario (-1,4%) y en el transporte aéreo (-2,6%). En el conjunto del año sólo creció el empleo en el transporte por carretera (+2,6%) y en el sector del almacenaje y las actividades anexas al transporte (+0.6%).