Esta plataforma logística tiene una capacidad de almacenaje de 800 contenedores y en su construcción Bertschi ha invertido tres millones de euros. En una segunda fase, la compañía invertirá tres millones más en la instalación de una grúa pórtico que permitirá ampliar la capacidad de la terminal hasta los 1.200 contenedores, según avanzó durante la ceremonia de inauguración el director general de Bertschi Ibérica, Markus Widmer.La terminal de Bertschi está equipada con doble ancho de vía, ibérico e internacional, de forma que cuando el ancho UIC llegue a Tarragona la compañía podrá enviar sus trenes directos a Europa, sin necesidad de realizar cambios de ejes.Mientras este momento llega, los trenes que operarán en esta terminal moverán los contenedores en ancho ibérico hasta la estación de Barcelona Morrot y desde allí partirán hacia Europa en trenes de ancho UIC. Los dos trenes semanales que enlazarán la terminal de Bertschi, situada en el municipio de La Canonja, en pleno polígono petroquímico tarraconense, con la estación de Barcelona Morrot "eliminarán de la carretera un total de cien camiones por semana, lo que supone una reducción del impacto medioambiental del transporte", apuntó Widmer.El presidente de Puertos del Estado, José Llorca, felicitó en nombre de la ministra de Fomento, Ana Pastor, a la compañía suiza por la puesta en marcha de una terminal "que ejemplifica la importancia de la logistica para la economía del país". Llorca recordó el compromiso del Gobierno con el Corredor del Mediterráneo y aseguró que "en los próximos meses habrá más licitaciones para hacer llegar el ancho de vía europeo hasta Valencia y Alicante".El representante del Gobierno también puso de relevancia la importancia que tiene "el modelo de inversión público-privado" en las infraestructuras y apuntó que "la inversión pública tiene que ser un motor generador de la inversión privada", como es el caso de la terminal de Bertschi.Ricard Font, secretario de Movilidad de la Generalitat de Catalunya, destacó, por su parte, la importancia que tiene la construcción de este tipo de infraestructuras ya que "por mucho que pongamos el ancho de vía europeo, si no construimos centrales intermodales no hacemos nada". Font destacó la apuesta de futuro de Bertschi y el hecho de que esta terminal "demuestra que tenemos rentabilidad económica".La terminal intermodal de Bertschi y sus 18.000 metros cuadrados de superfície darán servicio logístico y de transporte especializado a todas las empresas químicas del polígono sur de Tarragona, así como al resto de empresas de la zona. El sector químico de Tarragona "concentra el 50% de la producción química de Catalunya y el 25% del total del Estado", tal y como recordó Jesus Loma-Ossorio, director general de Bayer MaterialScience.
Bertschi inaugura su terminal intermodal de Tarragona pensando ya en su ampliación
El operador logístico suizo Bertschi inauguró el viernes su terminal intermodal de Tarragona, situada dentro de las instalaciones de Bayer MaterialScience, con la idea de ampliarla en un plazo no muy lejano.
- 29 septiembre 2018 03:11
- Última actualización
29 septiembre 2018 02:11