En primer lugar, la Asociación Naviera Valenciana (ANV) manifestó su parecer sobre tres de las cuestiones principales en las que los transportistas fundamental su cese de operaciones en la terminal, es decir, el sobrepeso de los contenedores, la entrega de contenedores vacíos y la seguridad vial dentro de la terminal."El sobrepeso de los contenedores y la entrega de los contenedores no son responsabilidad directa ni obedecen a la actividad de las terminales ya que los acuerdos comerciales entre clientes y transportistas quedan fuera del alcance de la misma, al ser su objeto social la gestión del servicio de manipulación de contenedores", argumentó la Naviera. Sobre la seguridad y riesgos laborales, "la terminal ha reiterado su voluntad de colaborar en cualquier tema relacionado con la Prevención de Riesgos Laborales y en materia de seguridad", insistió la ANV, "esta cuestión ha sido y es eje prioritario de todas terminales del Puerto de Valencia".Por otro lado, la ANV censura que, pese a que las tres terminales del Puerto de Valencia comparten los mismos protocolos de seguridad y utilizan el mismo tipo de maquinarias para la recepción y entrega de contenedores, los autónomos han decidido cesar su actividad "de manera unilateral y selectiva" en Noatum CTV. "Todas las terminales del Puerto de Valencia cumplen estrictamente con el marco normativo en materia de seguridad y prevención de riesgos laborales", insistió la Naviera.Igualmente, la Asociación Naviera anunció que se ha puesto en contacto con las autoridades competentes en materia laboral en el seno de la comunidad autónoma, así como con la Autoridad Portuaria de Valencia, "a fin de analizar la situación y adoptar, en su caso, las medidas de prevención adicionales que pudieran ser necesarias"."Desde la ANV se ha instado al colectivo del transporte a trabajar de forma conjunta en buscar soluciones relacionadas con la mejora de la seguridad en los recintos portuarios y desde las terminales se ha mostrado la disposición de incrementar los controles en este sentido para evitar situaciones de riesgo".Entendemos que es necesaria la coordinación de los distintas partes involucradas y el diálogo permanente para mejorar todavía si cabe los niveles de Prevención a través de la mejora de las medidas y de su adecuación a la legislación vigente, con el último objetivo de reducir los índices de siniestralidad de todos los usuarios en el interior de las instalaciones de todas las instalaciones del Puerto de Valencia, que debería ser la prioridad de todos.Por último, desde la Asociación Naviera Valenciana se apela a la voluntad de diálogo de los socios de Transcont y a la normalización de la situación, "ya que este paro no sólo está afectando a la normal actividad de Noatum CTV, sino a la imagen del Puerto de Valencia, perjudicando a todos sus clientes y usuarios".Noatum Container Terminal Valencia confirmó a la ANV que continuará "con sus puertas abiertas en disposición de atender a los camiones que accedan a sus instalaciones y realizar la recepción/entrega de contenedores que soliciten sus clientes".
TransportistasPor su parte, los chóferes continuaron ayer con el cese de operaciones "puesto que nadie se ha puesto en contacto con nosotros". De hecho, insistían en que la situación no ha variado desde que hace una semana anunciaran que dejarían de operar en la terminal por motivos de seguridad y riesgos laborales. Ahora "exigimos a la Inspección de Trabajo que intervenga, que venga a la terminal y compruebe, en directo, que lo que denunciamos el pasado viernes por escrito ante el INVASSAT (Instituto Valenciano de Seguridad y Salud en el Trabajo) es cierto. Así se podrán tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad", concluyeron los transportistas autónomos.