Esta solicitud se produce tras el anuncio del Consistorio de poner en marcha la nueva zona de restricciones al tráfico, denominada Madrid Central, el próximo 23 de noviembre.
El Black Friday, ha señalado la patronal UNO, es el día del año en que más compras online se producen en España y, por tanto, con más actividad en el reparto. Este año, el Black Friday se celebrará el 23 de noviembre.
"Activar las restricciones ese día, teniendo en cuenta que es una iniciativa totalmente nueva y que afecta a un área muy amplia de la ciudad, provocará un aumento de los atascos y momentos de caos circulatorio", ha apuntado la patronal.
Las restricciones afectarán a los barrios de Ópera, Noviciado, Embajadores, Las Letras, Cortes, La Latina, Sol, Gran Vía y Justicia.
Cuando Madrid Central se active, ha advertido UNO, habrá muchos vehículos que, en función de su etiquetado DGT, no podrán circular por el centro y no todos estarán al tanto de la nueva restricción.
Dicha situación afectaría directamente a las entregas de los paquetes del Black Friday, tanto ese día como en los posteriores.
Según ha apuntado UNO, durante la semana del Black Friday de 2017 se repartieron más de dos millones de paquetes diarios, más del doble que un día normal.
"El sector logístico está haciendo importantes esfuerzos para ayudar en la descongestión de las ciudades y en la reducción de la contaminación pero es imprescindible garantizar el servicio de reparto a los ciudadanos y a los comercios", ha explicado Francisco Aranda, secretario general de UNO.
Por esto mismo, la patronal de logística ya ha remitido una carta al Ayuntamiento de Madrid, tanto al área de Medio Ambiente como a la de Movilidad para retrasar la entrada en funcionamiento de Madrid Central a una "época valle" para las entregas de paquetes a domicilio.
Control de accesos
Además, UNO solicita que, cuando se ponga en marcha la medida, las zonas afectadas ya dispongan de un sistema automático de control de accesos para limitar el posible caos que se genere.