Aunque la incorporación del nuevo almacén es reciente y la operativa se está desarrollando óptimamente, la previsión de la empresa es la de ampliar el personal en el futuro para seguir ofreciendo un servicio de calidad.Y es que esta máxima de la búsqueda de la calidad y la excelencia es el leitmotiv de López Gadea. Muestra de ello es que, el pasado 11 de junio, obtuvieron las certificaciones ISO 9001 (gestión de la calidad) y la ISO 14001 (gestión ambiental). Además, a lo largo del pasado año, han estado trabajando en el desarrollo de una plataforma propia en la que se monitorizan todos los servicios de transporte que realizan en tiempo real pudiendo aportar al cliente información veraz de asuntos tan relevantes como: las horas de llegada o salida de las mercancías, las entregas efectuadas, incidencias, estado de los contenedores, precintos, documentación, etc. "Es un desarrollo propio, muy específico del transporte terrestre de contenedores y con unos filtros de seguridad muy altos que permiten controlar todos los errores que puedan producirse en la operativa", subraya David López, "además nos aporta un gran valor añadido ante los clientes porque es una tecnología ágil y sencilla de utilizar por los conductores y el cliente puede ver cómo está su contenedor en todo momento". Toda la información generada por cada viaje está totalmente protegida en la nube. Preguntado por de dónde surge la necesidad de contar con una plataforma tecnológica de este nivel, el director indica que era una necesidad del cliente. "Observamos que tenían la necesidad de contar con información de la carga, de su llegada para el closing time y, a través de esta plataforma, podemos ofrecérsela. Además puede hasta personalizarse a cada cliente y que cada uno reciba los avisos que quiera", asegura el director.
Nuevos serviciosCabe recordar que López Gadea ofrece servicios de transporte de contenedores de todo tipo en el ámbito nacional, principalmente, en las áreas de los puertos de Valencia, Castellón y Sagunto. Cuenta con flota propia que puede mover contenedor convencional, ADR, reefer y 44 toneladas.Desde el pasado año, también realiza el servicio de transporte convencional de lonas nacional. "Lo pusimos en marcha para apoyar a nuestros clientes en sus nuevos proyectos", añade López. A estos hay que sumar el ya mencionado nuevo servicio de almacenaje que comenzó a estar operativo este año y que irá de la mano, próximamente, del servicio de distribución.Finalmente, apuntar que el pasado 2017 la empresa adquirió tres nuevos camiones de tres ejes con los que puede operar contenedores con sobrepeso (hasta las 44 toneladas).