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Las toneladas de carga movidas en Catalunya en 2017 crecieron un 9%, hasta 401,1 millones

Durante el año 2017, el sistema logístico catalán gestionó 401,1 millones de toneladas de mercancías, cifra que supone un aumento de más del 9% respecto al año 2016. Así lo certifica la última edición del Observatorio de la Logística de Cimalsa, presentado ayer en Barcelona. La carretera sigue dominando el movimiento de mercancías, 295 millones de toneladas movidas en 2017 y un incremento del 6% respecto a 2016. En segundo lugar se sitúa el transporte marítimo, que sumó 95,4 millones de toneladas y logró un incremento del 19% respecto al año anterior. También destaca el aumento significativo en el último bienio (2016-2017) del 17% del transporte aéreo y el crecimiento del 11% del modo ferroviario por el mismo periodo.

  • Última actualización
    19 julio 2018 00:00

Los datos presentados ayer revelan una disminución en el número de parados en el sector logístico del 12%, continuando con una tendencia iniciada en el año 2014. En concreto, según el observatorio, se ha pasado de los 13.765 parados de 2016 a 12.199 en 2017.Estos datos fueron presentados por la directora financiera de Cimalsa, Fina Jarque, y la consultora del Institut Cerdà, Jessica Civil, en un acto presidido por Enric Ticó, nuevo director general de Cimalsa, acompañado por Pere Padrosa, director general de Transportes y Movilidad, y Jordi Hereu, presidente del grupo de Logística Sostenible de la asociación BCL y de la Fundación Foro Medioambiental.

El Observatorio de la Logística de Cimalsa también destaca que, durante el año pasado, la cuota del transporte intermodal experimentó un ligero incremento del 5% en Catalunya con respecto a 2016, situándose en el 26,9%.En el ámbito immologístico, siguiendo con la tendencia de recuperación iniciada en 2015, en el último año se observa un aumento relevante del precio medio de alquiler de los espacios logísticos de casi el 15%, alcanzando un valor medio de 4,6 euros por metro cuadrado al mes.En el caso de la primera corona barcelonesa, el precio asciende a 6,3 euros por metro cuadrado al mes, una cifra sensiblemente superior a la media de las grandes ciudades europeas, que es de 5,6 euros por metro cuadrado al mes, según se puso de manifiesto en la presentación del observatorio.El documento ofrece otro dato que debería ser objeto de análisis. Y es que ratifica que "el incremento del e-commerce está directamente relacionado con el aumento del transporte comercial en los núcleos urbanos, ya que genera nuevos viajes para llevar la entrega del paquete al domicilio del consumidor". En 2017, más de un 30% de la población catalana realizó alguna compra por internet, lo que representa un incremento del 4% respecto a 2016. El transporte de mercancías representa alrededor del 21% del tráfico total de vehículos en la ciudad de Barcelona, ​​lo que se traduce en unos 443.000 desplazamientos diarios, unas cifras que empiezan a crecer tras la gran caída sufrida durante los años de la crisis económica.