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6,5 aviones de carga A330-300 y 63 maleteros de un Seat León, la logística del Mundial

Celebrar un Mundial de fútbol supone todo un reto logístico para la organización del evento. Según un análisis realizado por Eurosender, se necesitarían seis aviones y medio de carga A330-300 para transportar 300 toneladas de equipamiento y 63 maleteros de un Seat León para trasladar los 3.540 balones reglamentarios.

  • Última actualización
    21 junio 2018 00:00

Los diez primeros días de competición, explica el informe realizado por la plataforma online de contratación de servicios logísticos puerta a puerta, serán claves para trazar el camino de la Selección Española hacia la final de Moscú.

Durante la fase de grupos, la Roja realizará 4.887 kilómetros de sede a sede; una cifra que podría ampliarse a 9.417 kilómetros si es primera de grupo, o 11.425 kilómetros si acaba segunda; es decir, una diferencia de más de 2.000 kilómetros dependiendo del puesto tras finalizar la fase de grupos.

Aunque Rusia, anfitriona del Mundial, tiene un territorio de más de 17 millones de kilómetros cuadrados, durante el próximo mes la atención se centrará en apenas 85.000 metros cuadrados: la extensión de los doce terrenos de juego situados en 11 ciudades.

La docena de estadios sede del mundial acogerán 64 encuentros, para los que se utilizarán 3.240 balones, 300 toneladas de equipamientos deportivo y más de 2.740 toallas y 22.000 kits de aseo para jugadores y árbitros.

Todo ello conllevará un entramado logístico de vital importancia para el desarrollo del Mundial de Rusia, que ya ha comenzado y en el cual participan 32 selecciones.Infraestructuras

Rusia cuenta con 12 aeropuertos y terminales renovadas o construidas, 31 estaciones de tren reconstruidas y 728 trenes adicionales habilitados entre las sedes mundialistas; una gran infraestructura para dar cabida a los 1,5 millones de visitantes que se esperan en Rusia con motivo del Mundial.