La Generalitat "priorizará la conexión entre logística y sectores productivos para ganar competitividad"

El conseller de Hacienda y Modelo Económico, Vicent Soler, confirmó ayer, durante el acto de clausura del I Foro Logístico de Riba-Roja del Turia, que el Plan de Transformación del Modelo Económico Valenciano "priorizará la conexión entre logística y sectores productivos para ganar competitividad en los mercados nacionales e internacionales y que la Comunitat Valenciana no pierda el tren de la globalización".

13 abril 2018 01:00

DP Riba-roja

Última actualización
13 abril 2018 00:00

"Desde el Consell estamos apostando por revitalizar el saber hacer y saber vender de los valencianos, acreditado a lo largo de los años por su actividad exportadora; al tiempo que impulsamos la incorporación de nuevas tecnologías de producción, nuevas habilidades y nuevos procedimientos a partir de la explotación big data y tecnologías de diseño de producto", explicó Soler.Para el conseller, el objetivo de esta estrategia es vender "nuestros productos, tanto por canales tradicionales como mediante plataformas electrónicas, y llevarlos al cliente con rapidez y plena garantías". Para ello, "necesitamos disponer de una logística avanzada que incorpore conocimiento y que no se limite únicamente a trasladar mercancías a los clientes, sino que también les aporte información sobre qué y cuando deben fabricar, y sobre qué, cuando y dónde pueden comprar para optimizar su actividad y hacer más competitivas sus empresas", subrayó el conseller.

Alto potencial logísticoEl I Foro Logístico de Riba-Roja del Túria (encuentro nacional de áreas de alto potencial logístico) reunió ayer a los alcaldes del denominado grupo G-6, que agrupa las seis áreas de mayor potencial logístico de España, Arteixo (A Coruña), Mondragón (Euskadi), Martorell (Catalunya), Riba-roja de Túria (C. Valenciana), Antequera (Andalucía) y Mérida (Extremadura), para reflexionar sobre el planteamiento innovador del transporte industrial en pleno auge del comercio electrónico o la industria 4.0. Estas seis áreas, que han sido seleccionadas por su localización altamente competitiva, concentran una gran capacidad de desarrollo logístico por representar importantes nodos de conexión entre el sistema radial de carreteras y los grandes corredores periféricos para el transporte de mercancías.Al respecto, Soler destacó que la logística es, probablemente, la actividad que más opera en red, de forma que las oportunidades de cada nodo dependen de como esté integrado en el conjunto de la red y de cómo funcionen el resto de nodos. "El buen funcionamiento del sistema es lo que permite recibir y enviar mercancías hacia los mercados de forma amplia, en el menor tiempo posible y al menor coste. De esta forma, las empresas que se ubiquen en este entorno podrán disfrutar de una ventaja competitiva determinante, atraer nueva actividad y alimentar un círculo de crecimiento que redundará en el beneficio de toda la sociedad".

Debate: experiencia y futuroLa jornada de debate y trabajo reunió a autoridades, técnicos, expertos, empresas y operadores del sector logístico de las seis áreas de alto potencial logístico para reflexionar sobre el presente y futuro del sector. Así, desde lo local, se habló de una visión estratégica de mayor alcance para inspirar las prioridades de futuro de los desarrollos industriales y logísticos, garantizando a su vez una mayor proximidad y retorno social a las economías locales. El acto de apertura contó con la participación de la secretaria autonómica de Economía, Sectores Productivos y Comercio, Blanca Marín; el presidente de Fepeval, Santiago Salvador; el alcalde de Riba-roja, Robert Raga; y el director de Aplicaciones de Gobernanza Industrial, Carlos González Triviño, junto a representantes de los ayuntamientos del G-6.Blanca Marín destacó que en un entorno globalizado, "la logística se ha convertido en uno de los principales motores de desarrollo económico con enorme influencia en la eficiencia económica y la competitividad de los sistemas productivos nacionales y regionales".Por su parte, el alcalde de Riba-roja, Robert Raga, incidió en la apuesta por la transformación de un modelo productivo y por una economía basada en la innovación y el conocimiento. "El objetivo de este primer Foro Logístico es reivindicar, ya no como municipios punteros, sino como una red unificada y de forma conjunta nuestra singular posición estratégica y logística", indicó Raga.También intervinieron los distintos representantes de las principales áreas logísticas y asociaciones empresariales: Rubén Santamaría, CEO Triangle Rem; Joan Lacosta, manager de VGP Spain; Javier Muñoz, director de logística para Levante CBRE; David Martínez, manager TVS Iberia y Baldemar Asensio, director de TPF/Aspor, que debatieron sobre las tendencias y evoluciones del sector logístico.El acto concluyó con la firma de la Declaración Institucional en la que participaron los seis municipios logísticos que han suscrito la iniciativa y que pretende establecer un marco de colaboración para la puesta en valor del potencial estratégico del suelo industrial.

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